"Lifan Solano" - recenze. Lifan Solano - ceny a specifikace, přezkoumá s fotografiemi

Sedan "Lifan Solano" (Lifan 620) vyrobené v ruském prvním soukromého podnikání auta "Derways" (Karačajevo-Čerkesská). Pevná látka vzhled, bohatá standardní výbava, nízké náklady jsou hlavními trumfy modelu. V tomto případě je kvalita plnění rozpočtu na voze je velmi, velmi hodný.

design

Jaké jsou pouze soutěžící, novináři nemají srovnávat vzhled vozu „Lifan Solano“! Foto front jako udělal s modelem „Volkswagen“, tvar těla - Toyota Corolla. Aktualizovaný model s indexem 630 je podobné „Lexus“. Srovnání lichotivé, mnoho motoristů, jako je design. On je diskrétní, klasika. A nárazník a tělo natřena jednotnou barvou, která dodává pevnost.

Solano uvnitř vypadá mnohem skromnější. Přístrojová deska a navrhování a provádění jednoduché, žádné kudrlinky. Průhledná plastová zakrýt zařízení oslnění. K dispozici je velká část kontrol pohodlně. Páka spínače zapne vlevo. Vysoké řidiči nemohou chybět podélný průběh přestavení sloupku řízení.

kvalitní montáž deska je daleko od pěti let starých modelů. Kvičí téměř žádný, v případě, že jsou malé, to je jen v extrémním chladu. S oteplováním, které zmizí. Černá deska je rozdělena široký hnědý pruh na polovinu. Horní polovina panelu z měkkého plastu, dno - pevné látky. Rychloměr a otáčkoměr jsou velké, dobře čitelné. Mezi nimi - modrá informační displej.

Plnicí a náklady

Options - silnou stránkou modelu rozpočtu. Posilovač řízení, 4 elektrické ovládání oken, klimatizace, 2 základní airbagy, kožené potahy, parkovací senzory, 15 „kola z lehkých slitin, audio systém, dobré optiky, velký zavazadlový prostor - v ceně“ Lada Priora-“. Základní cena „Lifan Solano“ (bez slevy) počáteční konfigurace - 439 900 rublů. (Vydání 2014).

• 1.6L Luxury - 464 900 rublů.
• 1.6L Luxury s variátorem (CVT) - 519 900 rublů.
• 1.8L Luxury - 489 900 rublů.

Motory a PPC

Pod kapotou nejprodávanějšího „Lifan Solano“ - licencované společnosti Toyota Motor (specifikace A2) 1,6 litru (16 ventily). Power - 106 l. a. Odpadní licencovaný konstrukce zajišťuje odolnost pohonné jednotky, žádné problémy s opravami, spotřebního materiálu, doplňků. Nedostatek vývoje designových supertehnologichnogo v ruské realitě - velké plus. Alespoň zkontrolovat hladinu oleje majitel vozidla nemusí jít do servistsentr. Motor o něco silnější 1,8 litru je také nainstalován.

Přenos od některých majitelů vozidel bude vyžadovat zvykat. Ale po desítkách kilometrů produkovaných dovednost pracovat s ustálenou manuální převodovkou. Ale v optimálním poměru krabice mezi ozubenými koly.

Podvozek "Lifan Solano"

Zkušební jízda ukázala, že vedlejší rolí ve spojení se otočí malý úlet, řídit, model závodní dráha zjevně není nutné. Ale ideální pro rodinné výlety, obchodní využití. Majitelé tvrdí, že kvalita je velmi dobrá na jaře, ale rack je považována za slabost.

Odpružení Lifan Solano: přední "McPherson", zadní náprava - nosník. V průběhu elasticky stroje splňuje hrboly. Energeticky náročné zavěšení, téměř bez přestávky, s výjimkou velmi velké jámy. Nicméně, v těchto nastavení je vůz poháněn trochu horší při prudkém manévrování za slušnou rychlostí. Marketingu polohování modelu jako náhrada za pevné značky, cílovou skupinu - majitelé středního věku a věku. Vzhledem k tomu, respektovaných občanů není pevný jako chlapec řídit auto, údaje o nastavení zavěšení sám zcela oprávněné.

brzdy

On „Lifan Solano“, na rozdíl od cen konkurentů, instalované v přední kotoučové brzdy, zadní - disk také. Tato kombinace navrhuje instalaci budoucích silnějšími motory. Nicméně, zaměstnanci a 1,6 litrovik auto akceleruje rychle a bez napětí. Užijte si mnoho vytí turbíny při akceleraci neslyší, ani neexistuje zvláštní pick-up - filozofie auto je jiný.

recenze

• Někteří majitelé říkají, že firma znak, ozdobné prvky, očíslovány rošt může být špatně zajištěn. Pod nimi dostane zatečení vody do otvorů pod kapotou, ale občas spadne během mytí. To není problém struktury, a někdo při montáži padělat. Snadno opravit na vlastní pěst.
• Malovat žádoucí aplikovat silnější. Když si koupíte nebolí prověřit vybraný vzorek pro škrábance, nenatřené plochy (zejména v kloubech), zkontrolujte optiku.
• Plastové parapety překvapivě pevně uchyceny. Žádné nečistoty nebo vlhkosti nebo prachu pod nimi nemají úniku. Pokud prahy prořezávání pro volání těsnicí vložku, dveře bude snazší uzavřít. Avšak štěrbina bude padat prach.
• Ve stanovisku, v třicet stupňů mrazu Lifan Solano se dostali bez problémů. Tloušťka karoserie kovu v rozumných mezích: tenké značky vozů, o něco silnější než mnoho domácích modelů.

vykořisťování

Řidiči, kteří jsou zvyklí na cestování „naslouchat“ k motoru, bude spokojen s nedostatečnou zvukovou izolací kabiny. Milovníci klidu bude muset počkat, nebo strávit příslušnou ladění.

V „Solano“, stejně jako v těch nejlepších zahraničních vozů, pro zařazení do společných ustanoveních zpátečka automaticky spustí parkovací senzory, rádio se vypne. Dvě parkovací senzory citlivé, opravdu pomoci při parkování.

Personál vyhřívaná sedadla určený pro řidiče. Za malý poplatek si to a spolujezdce pojme. Zavedené letní pneumatiky dobré kvality. Vozovka drží houževnatě.

S ohledem na nízké provozní náklady a náklady na údržbu pořizovací modelu je více než oprávněné. Zejména obchodní organizace, středně příjmové rodiny s jedním slovem, ti, kteří jsou dostačující k dosažení cíle. Tím spíš, že náplň je poměrně moderní, spousta krásných možností. Vzhledem k začlenění produkované v Ruské federaci „Lifan Solano“ v nově Spustit recyklační program, bude kupní být ziskové. To je praktické, snadno se udržuje, levná pracovat s osvědčeným motorem a bohatou na takovou cenu vozidla.

závěr

Mezi čínských automobilů „Lifan“ vypadá slušně. Klasický design, dobrá akcelerace, dobré brzdy, spolehlivé licence motorových záviděníhodný praktičnost, aby bylo vyniknout mezi low-cost modelů z Číny. Nový „Lifan Solano“, i když trochu dražší, ale vypadá ještě lépe díky charisma aktualizovaných optiky a zlepšenou tehharakteristik.