„Mazda 2“ - subcompact auto, nepostradatelné v městském prostředí

„Mazda 2“ - kompaktní japonské vozy ve třídě, který se vyrábí z 2003 závodů Mazda Corporation v Hirošimě. Se umístila na druhém místě v sestavě, v těsné blízkosti „Mazda-6“. V asijských zemích se prodává pod označením Demio.

Prekurzory autě „Mazda 2“:

• Metro Mazda 121 byl vyroben v letech 1996-1997.
• Metro Mazda 121 Shades - výroba je omezena na 1999.
• Mazda Demio - uvolnění v letech 1999-2001.

Příběh modelu

Model „Mazda 2“ byl vytvořen na platformě amerického subcompact auto Ford Fiesta a zopakovala své parametry v mnoha ohledech. Furore v automobilovém trhu nový stroj není vyrobena, její vlastnosti jsou udržovány na střední úrovni, je interiér byly vybaveny v souladu s pravidly přijatými pro ekonomiku třídy automobilů. Proto se v Rusku „Mazda 2“ se nedostal, a v Evropě byla nízká poptávka - během čtyř let prodávají jen asi 140.000 kopií.

Nízká úroveň poptávky bylo impulzem pro vytvoření základu nového modelu, a po dobu dvou let, inženýři evropský design centrum Mazda podařilo realizovat myšlenku výstavby Sassou koncepčního vozu, který byl představen v roce 2005 autosalonu ve Frankfurtu. Takže tam byl plnohodnotným vůz první generace „Mazda 2“, která přezkoumává na sebe nenechaly dlouho čekat. Návštěvníci autorizovaném znamenala novost technických řešení, moderní konturám těla, stejně jako vysokou úroveň estetického salonu.

vyhlídky produkce

Vyhlídka na výrobu nových modelů je uvedeno zcela jasně, a příprava strojů na velkém měřítku sériové výrobě vzal Mazdy šéfkonstruktér inženýr Ikuo Maeda.

V březnu 2007 na autosalonu v Ženevě byla představena „Mazda 2“ druhé generace. Návštěvníci autorizovaném viděl světla rychlé auto, docela na rozdíl od svého předchůdce. Nový stroj se více kompaktní, délka těla se snížil o 40 mm, výšku sníženou o 55 mm. Rozvor zůstává stejný - 2490 mm.

V rozporu se zákony logiky, vnitřek modelu, „Mazda 2“ (obraz, zveřejněné na stránce potvrďte) se nezmenšila, ale naopak se stal objemnější kvůli změnám ve dveřních profilů, pilíře a stropu konturám těla. Střešní hatchback zvýší na 250 litrů, zatímco pro sklopená zadní sedadla, jeho objem je 787 litrů.

„Mazda-2“ druhé generace je lehčí o 100 kg modernizací předního a zadního pérování, potlačení neúčinného katalyzátoru, změnou konstrukce předních sedadel. Významné snížení hmotnosti bylo dosaženo použitím vysoce pevného kovu, z nichž razítkem spodní část těla. Hmotnost hotového tělesa byla snížena o 20 kg.

Elektrárna a přenos

Elektrárna „Mazda-2“ je benzínový motor ve třech variantách:

• Zdvihový objem motoru z 1,3 litru, 75 litrů. a.
• Zdvihový objem motoru z 1,3 litru, 84 litrů. a.
• Zdvihový objem motoru 1,5 litru, 103 litrů. a.

Ruský automobilový trh „Mazda 2“, technické specifikace, které splňují nejvyšší standardy ve třídě, se prodává s motorem o objemu 103 litrů. a. a 5-stupňovou manuální převodovkou. V některých případech je stroj instalován 4-way „automatické“.

Se strojem ve dvou verzích: první - Touring, včetně většího počtu variant vnitřního uspořádání, hudební přehrávač CD přehrávač s dálkovým ovládáním ze zadních oken sedadel a vchodové dveře s elektrickým pohonem. Pro ruskou verzi přidal více objemnou battery a nastavte vyhřívání předních sedadel.

Sport dodává kompletní sadu elektrického ovládání oken v zadních dveřích, ovládání klimatizace, mlhovky, litá kola o velikosti 16 palců, řídicí systém dynamiku stabilizace a palubního počítače.

Existují přímé zařízení, energetika a Sity Line, ale doplňky zahrnuté do těchto modelů, není poptávka dostatečně.

technické charakteristiky

Modifikace autě „Mazda 2“ byl od začátku výroby modelu byl vyroben s Karoserie hatchback ve variantě pěti dveří.

Technické vlastnosti vozidla:

• Délka - 3900 mm výška - 1475 mm, šířka - 1 695 mm. Rozvor - 2490 mm.
• Pohotovostní hmotnost - 1485 kg.
• Vůle (clearance) - 150 mm.
• Motorový benzin, čtyřválec, in-line, křížové uspořádání s injekcí vstřikovače. Objem válce - 1,3 l kapacita - 75 litrů. a. při 6000 ot / min.
• Převodovka - manuální, pětistupňovou převodovkou.

Aktivní a pasivní bezpečnosti vozidla

Body Model „Mazda 2“ je určen pro systém MAIDAS, díky kterému je distribuce a částečné absorpci nárazových sil při srážce. Také v automobilu používá systém ABS protiblokovací brzdy, elektronické brzdné síly zarovnání EBD a elektronický systém EBA, který poskytuje rázové aktualizoval brzdy při nouzovém brzdění. V instalovaném zadní sedadla ISOFIX modul, který se používá při přepravě dětí. Vůz je také vybaven předními a bočními airbagy. Vyhodnocování imobilizér.

Subcompact automobil "Mazda 2": hodnocení zákazníků

Malé prodeje automobilů od roku 2007 se zvýšily několikrát. Stroj rychle získal vedoucí postavení ve své třídě, jeho parametry, příslušné normy v tomto segmentu, který byl předložen jako technologický pokrok nedávné doby. Kupující si všimli, vynikající jízdní vlastnosti, reakce škrticí klapky a dobrá ovladatelnost. Stroj je snadné, aby se vešly do omezeného prostoru městské parkování, při jízdě na rušných silnicích metropole úzké průchody proběhlo bez potíží. Kladná hodnocení majitelů pohodlný vůz přispěly k jeho popularitě.

"Mazda 2": cena Na nových a ojetých vozů

Nová cena vozu se pohybuje v rozmezí 585 až 650 tisíc rublů, v závislosti na místě obchodního zastoupení. Ceny na periferii mají tendenci se liší od cen v centrálních autoshops dolů. Rozdíl může dosáhnout až 10-15 tisíc rublů.

Ceny ojetých automobilů v rozmezí od 300 tisíc do 420 tisíc, v závislosti na roku a stavu.