Na jakou teplotu změna pneumatiky na zimu? Pro řešení tohoto problému je třeba přistupovat zodpovědně!

Je obtížné vyrovnat se s otázkou, kdy je třeba vyměnit pneumatiky od léta do zimy. Tato složitost vyplývá z nedostatku jasných hranic mezi těmito dvěma obdobími, pokud jde o uvedení vozidla do provozu. Povětrnostní podmínky mohou také ovlivnit otázku změny kaučuku. Mají přestal být trochu předvídatelný a stabilní. Takže vyměnit pneumatiky při jakékoliv teplotě v zimě?

Měli bychom věřit celoroční pneumatiky?

Než se rozsvítí na tuto otázku, měli bychom mluvit o celoročními pneumatikami. Mnoho majitelů aut si myslí, že pomocí něj můžete vyřešit všechny druhy problémů. Je však třeba poznamenat, že tento typ pryže není dostatečně účinné, protože má řadu negativních aspektů. Tyto nedostatky výrazně převyšují všechny možné důstojnost.

Rozdíly letních pneumatik na zimní

Pneumatiky, které jsou počítány jednou pro všechna období mají jiný dezén. A kompozice má své odlišnosti. Gumy, přizpůsobené pro použití v létě, to funguje perfektně při teplotách nad nulou. Pokud budeme mluvit o zimních pneumatik, jejich účinnost, ale naopak zvýšení teplotách pod nulou: od +3 do -40 ° ^C. S ohledem na tyto skutečnosti by mělo být jasně určeno: změna letní pneumatiky na zimu.

V případě, že průměrná teplota bude nižší než úroveň srovnatelnou plus tři stupně, je třeba začít měnit pneumatiky. Pouze v případě, že je nutné vzít v úvahu jednu prostou skutečnost - teplotní meze města je odlišná od teploty, která je charakteristická pro malé předměstí. Aby bylo možné lépe pochopit skrytou podstatu, by měla dát jeden jednoduchý příklad: v době, kdy je led, ve městě, a to zejména v jeho středu, asfalt může zůstat v suchu na předměstí na silnicích.

Na základě výše uvedeného je třeba odpovědět na otázku, na jakou teplotu změna pneumatiky na zimu, může mít následující podobu: je nutné pouze změny v případě, že teplota vzduchu i ve dne už žádné +3 stupňů.

Zimní pneumatiky jsou mnohem měkčí než v létě. Z tohoto důvodu, když teplota dosáhne 10 stupňů, ztrácí svou účinnost. V souladu s tím se zvyšuje pravděpodobnost nehody. Hustě pneumatik v teplých podmínkách na asfaltu zvýšit brzdnou dráhu. Ano i suchý jízda není příliš pohodlné.

Znalecký posudek o změně gumovou

Pokud by došlo k předběžné otázce: při jaké teplotě změna pneumatiky na zimu - je nutné naslouchat názoru expertů. Doporučují provést změnu v době, kdy se průměrná teplota nepřesahuje značku pěti stupňů. V podmínkách naší země optimální časový posun je uprostřed října. Na hranici je považován za střední-listopad. Do této doby, je žádoucí produkovat změnu pneumatik. To je nejlepší začít přemýšlet o výměně kola v té době, když první mráz, nebo šel první sníh začal.

Samozřejmě, že mnoho lidí představí na montáž pneumatik v tomto okamžiku. A je schopen odehnat vlastníků automobilů, aby si je odložit změnu gumy. Nicméně, to je lepší, aby předběžnou registraci nahradit nebo stát ve frontě. Neměli byste spoléhat na bezpečnou jízdu v případě, je-li kaučuk není vhodné počasí.

Když budete potřebovat změnit staré do nových zimních pneumatik?

Kromě toho, že není nutné řídit se radami těch odborníků, kteří doporučují, aby vyměnit pneumatiky použít pouze na poháněná kola. V tomto případě odporu dojde ke ztrátě na silnici.

Kdy bych měl měnit zimní pneumatiky? Tato otázka není méně důležitá, a to zejména s ohledem na nepříznivé podmínky, které vytváří v zimě „obuv“. Je zřejmé, že optimální doba trvání jeho bezpečný provoz - tři roky. Samozřejmě, že bude záležet na cestě k vozu. Ale toto číslo je průměr. Někteří mohou jít tak často, že si koupit nové zimní pneumatiky a oni potřebují jeden rok. Kromě toho bude provoz bus do značné míry závisí na jejich kvalitě. Je třeba mít na paměti, že jízdní komfort ve starých zimních pneumatik snižuje v průběhu času, spolu s bezpečností. Proto je otázka, zda nutně měnit zimní pneumatiky, odpověď by měla znít ano.

Co musí mít na paměti, aby se snížilo riziko nehody?

Doufáme, že toto hodnocení pomohlo vyřešit otázku, jak vyměnit pneumatiky na zimu při jaké teplotě. Také být vědomi toho, že nehody se lze vyhnout, s přihlédnutím k těmto faktorům:

1. Je třeba snížit rychlost pohybu.
2. je nutná vzdálenost mezi vozy zvyšovat.
3. Při jízdě by měl vykonávat veškerou svou koncentraci a pozornost (zvláště při vytváření manévry.
4. V případě, že dojde k pohybu v mlze, když skoro nic nevidím, chcete minimalizovat rychlost. Musí obsahovat poplach a mlhových světel.