Na VAZ-2114 zapalovač nefunguje: příčiny a řešení

Zapalovač se nevztahuje na ty prvky, když závada, která nemůže být další provoz stroje. Jeho neúspěch není za žádných ohrožení je motor v chodu nebo jiné součásti vozidla. Nicméně, bez auta se stává méně pohodlné.

Již dávno pryč jsou dny, kdy je zapalovač cigaret používají pro svůj zamýšlený účel. Dnes, stejně jako pravidlo, že nemusí zapálit cigaretu, a slouží k napájení různých elektronických a elektrických spotřebičů: videopřehrávače, navigace, audio a video přehrávače, vysavače, kompresory, atd ...

V tomto článku se budeme uvažovat základní chybu, která vyústila v VAZ-2114 zapalovače nefunguje. Kromě toho budeme zkoumat jejich příčiny a pokusit se eliminovat škody na vlastní pěst.

Co je to zapalovač „Samara“ čtrnácté modelu

Zapalovač konstrukce z VAZ-2114 je stejný jako u ostatních vozů. Skládá se z kelímku (zásuvky) a vložkou. Zásuvka - kovový válec, jehož stěny jsou připojeny k zemi „“ vozu. Také je vybaven ústředním terminálem, připojený k „plus“ spoji.

Hlavním prvkem vložky je nichrom spirála. To je uzavřena v kovovém pouzdru s plastovým tlačítkem rukojetí. Vložka je uvnitř kádinky. Ve vypnuté poloze jeho těla je v kontaktu pouze s „hmotnosti“. Kliknutím na tlačítko vložit hlouběji do skla, přičemž jedna z kontaktu spirální přichází do kontaktu s jeho ústředním terminálem, dokončení okruhu. To je drženo na svém místě pomocí dvou speciálních bimetallic „ok“. Proud, který teče ve spirále, zahřívá je horká. Tímto způsobem se ve skutečnosti mají možnost získat světlo.

automatické vypnutí přístroje. Při zahřátí na určitou šálku „uši“ rozevření teplotě a uvolnění vložky. V tomto případě se cvaknutí, informování řidiče, že je přístroj vypnutý a připravený k použití.

Automobilový elektrická zásuvka

Máte-li vytáhnout vložku z otvoru, dostaneme velmi reálný výstup auta 12 V. samozřejmě, aby byl schopen získat od elektřiny, budete potřebovat speciální konektor válcovitý tvar. Že tyto konektory jsou vybaveny všemi automobilových elektrických zařízení uvedených výše. Obvykle mají pozitivní středový kontakt a dvě boční (mínus). Většina zátek za účelem další ochrany proti úrazu elektrickým přetížení vybavených pojistkami, které se nacházejí v nich.

Co by se mohlo stát do cigaretového zapalovače

Pokud váš VAZ-2114 zapalovač nefunguje, důvody pro to může být jen dvě: buď proražený nichrom spirála, jinak není napětí na kontaktní sklo. Identifikovat problém pomůže obyčejné auto testeru nebo přístroj, který je součástí režimu voltmetr.

Připojte jeden přístroj sondu ke kladnému pólu pohár a druhý se pohybovat jeho tělo. Voltmetr by měl číst napětí baterie. V tomto případě můžete jednoduše vyměnit vložku spirály, a zapalovač cigaret bude opět fungovat jako nový. Ale není-li napětí na svorkách, musíme pokračovat v hledání problému.

To nefunguje lehčí VAZ-2114: Příčiny

Problémy s elektřinou vstupující do cigaretového zapalovače závěry mohou nastat v důsledku:

• spálená pojistka (tavná vložka) z důvodu překročení aktuální velikost spotřebitele;
• Porucha lampy osvětlovací zařízení;
• Konektor;
• rozbití elektroinstalace.

Kde hledat spálené pojistky

Přestal jsem pracovat zapalovač na VAZ-2114, a napětí na svorkách není? Spustit Poradce při potížích kontrolou pojistku. K tomu, nemusíte rozebírat a nástrojů stačí multimetru v režimu testeru nebo tester z domácí lampy a dva dráty. Přirozená otázka, která vyvstává v situaci, kdy zapalovač nefunguje VAZ-2114: „Co je třeba zkontrolovat pojistku a kde ji hledat?“

Dále jen „Samara“ čtrnácté modelu Tato funkce zabezpečení je umístěn v montážním bloku umístěné v motorovém prostoru vozidla. Otevřete kapotu a na pravé (při pohledu na čelní sklo), uvidíte černou plastovou krabičku. Jedná se o montážní blok auta. Lehčí pojistka, v závislosti na modifikace vozidel, může být označeno jako F4 nebo F7. Je určen pro maximální proud 30 A (v některých provedeních, může být 20 označení A).

pojistky diagnostiku

Chcete-li zkontrolovat pojistky opatrně vyjměte ho ze sedla, připojte vodiče k multimetru a schupam „zazvonil“. Pokud používáte domácí tester lamp a dráty, připevněte ověřitelný prvek prasknutí jednoho z vodičů. Vodiče k pólům akumulátoru. V případě, že kontrolka svítí, nebo testovací pípnutí vás upozorní, že je pojistka neporušená, problém by mělo nadále hledat. V opačném případě jednoduše vyměnit vložku.

Nikdy instalovat pojistku s jiným jmenovitým proudem a ještě nepoužívají různé „chyb“. To by ohrozilo celý palubní auto okruh. Tak z hlediska požární bezpečnosti, je nepřijatelné.

Proč vypálit pojistku

Poté, co zjistil, že VAZ-2114 zapalovač nefunguje kvůli přepálené pojistky, je nutné uvažovat o příčině této chyby, protože v normálním provozu pojistka palubní napájení může sloužit po mnoho let. Z jeho provozu, mohou být spuštěny zkratu v obvodech vnitřních topných motorů, ostřikovačů, přihrádky na rukavice osvětlovací lampy, relé vyhřívání zadního okna. Faktem je, že za bezpečnost všech těchto obvodů splňuje stejnou pojistku, která zajišťuje bezpečný provoz zapalovač cigaret.

Dalším důvodem pro fúzi za nepozornost či nedbalost majitele vozidla v provozu dalších spotřebičů. Pokud jste v nedávné době vysát interiér vozu nebo nafouknuté pneumatiky kompresor, který spojuje zařízení na „avtorozetke“ a poté přestal pracovat cigaretový zapalovač VAZ-2114, můžete si být jisti, že tato zařízení přispěly k neúspěchu pojistky.

Při používání těchto zařízení, musíte nutně brát v úvahu proud spotřebované, a nedovolí, aby to bylo víc než to z energetické sítě plavidla strojů.

A tady je rádio?

Existují situace, kdy není spuštěné rádio a zapalovač cigaret VAZ-2114 ve stejnou dobu. Říkáte, a co může být spojení tady? To je pravda, to by nemělo být. Ale někteří majitelé „elektrický“ nebo sami auto pro připojení napájení na radiové terminály zapalovač. Je to mnohem jednodušší, než vedení kabelů na svorkách akumulátoru. Ukazuje se, že pokud pojistka fouká zapalovač, přestane fungovat a rádio. V tomto případě je lepší poradit se s kvalifikovaným autoelektrikář, aby opravil situaci.

lehčí Backlight

Důvodem, že VAZ-2114 na zapalovač nefunguje, může to být triviální lampa vyhoření její osvětlení. Skutečnost, že obvod zařízení je navrženo tak, že první napětí na ní, a pak jde do kladného kontaktu skla.

Za účelem testování lampu, je třeba odstranit takzvaný vous - centrální torpéda konzole. To lze snadno demontovat po odšroubování čtyř šroubů umístěných po stranách (dva na každé straně). Když je konzola odstraněna, vyjměte žárovku ze sedadla a „Zazvonil“ tester. Pokud je to nutné, vyměňte ji a nechte zapalování a parkovací světla vozu. Po výměně lampy otestovat zapalovač.

Proč ne zapalovač na VAZ-2114: při pohledu na problém konektorů a kabeláže

Pokud jsou všechny vaše snaha zatím nepřinesla požadovaný výsledek, zkontrolujte konektory a kabeláž. První věc, kterou si uvědomit, je, jak připojena „plus“ drát a „váhu“ do skleněného dílu. Posuňte ochrannou izolaci z kontaktů a zkontrolujte připojení. V případě potřeby je obnovit. Pak zkontrolujte kontaktních plošek na montážní X1. cigaretové zapalovače napájecí vodiče jsou vhodné pro ni. Odepněte ji z konektoru jednotky a zkontrolujte kontakty. Pokud jsou stopy oxidace, pás je a zpracované kapaliny, rzi (typ WD-40). Následovaná ping dráty s podložkami do skleněné zapalovač. Identifikovat jejich barvou. Nalezení přerušený vodič, vyměňte ji místně, ale spíše celý svazek.