Opravy automatické volič přenosu

Automatická převodovka - skvělý vynález lidstva! Zbavuje řidiče od muset žonglovat se třemi pedály, se upravuje kolísání točivého momentu a posuny kola.

Automatická převodovka

Mezi nejčastější a spolehlivé hydromechanické považován za „stroje“. Byly vynalezeny v USA na počátku 30. let. Hlavními součástmi boxu:

• planetová kola;
• hydraulická jednotka;
• převodník (spojka).

Ne každý vybíhá do detailů - to, co se děje při stisknutí plynového pedálu nebo brzdy. Řidič je veden svědectví palubní desky:

1. „N“ se rozsvítí v neutrální polohy volicí páky.
2. Zahrnuty zálohování, vypalování „R“.
3. dopředný pohyb - "D".

Selektor snímač

Aby bylo možné pochopit auto, co chce od řidiče, v krabici namontované automatické voliče převodovky čidlo polohy řadicí páky. Ten přenáší data do krabice regulátoru je zodpovědný za zařazení zpětného signály a ovládá startovací jednotku. Zpravidla je umístěn na hřídeli automatické převodovky pákou.

Poškozené čidlo volicí páky vede k poruše krabice (to zahrnuje nouzový režim) nebo vozidla neustoupí.

V případě, že indikátor „HOLD“ se rozsvítí na přístrojové desce - snímač je vadný. Běžné příčiny:

1. Vymazány kontaktní dráty. zapojení snímače je příliš blízko páky voliče. Nepřetržité přepínání režimů deformovat již tenké dráty.
2. Po odstranění z krabice kontaktní čidla bylo špatně připojen nebo není připojen vůbec (zapomenuté, a to se stává).
3. No skříň ochrana - neexistuje žádná ochrana senzoru před nečistotami a vodou. Každý, kdo cestuje na malém bazénu s vodou na kolíky.

Co bylo příčinou poruchy v konkrétním případě, rychlé počítačové diagnostiky a vizuální kontrola.

volicí páka

Řadicí páka - jakýsi způsob, jak komunikovat s řidičem auta. S každým novým modelem vozu je stále lepší a navíc k hlavní rukojeti, pomalu získává doplňkových funkcí tlačítek a indikátorů.

Poloha páky se liší v závislosti na typu stroje. V moderních autech podrulevoj společného postoje a uprostřed přístrojové desky (pokud je vysoká místo k sezení řidiče - na konzoli).

Aby se zabránilo náhodnému přepínání mezi jednotlivými druhy dopravy, je k dispozici na tlačítku voliče. Je umístěn na boku, shora nebo zepředu. I když to není stisknuto měnit rozsah páka je nemožné. Přistoupil slot posunout přepínač také zabraňuje zbytečné kapel.

V podrulnom provedení pohyb páky je možné, protože řidič bude tahat směrem k sobě.

volič opravy

Nesprávná činnost převodovky může být způsobeno nejen problém se snímačem, ale i nedostatky v selektoru systému. Například mazání vede k zahuštění k tomu, že mrazivé ráno, auto těžko Spuštění nebo přepnutí rozsahů jsou doprovázeny trhne a otřesům.

nesprávný režim spínání (často se stává pro řidiče, kteří jsou zvyklí na mechanické box), agresivní styl jízdy, zahrnutí podložce nebo parkování auta do úplného zastavení - to vše se odráží v práci voliče a odstraní ji ze systému.

Jak čistit svůj vlastní voliče

Než se vzdát stanic soucit mechaniky, lze kontrolovat jednotky v garáži podmínkách.

demontáž:

1. Před vyjmutím voliče nutně malovat označit údaje o poloze ve vztahu k skříňka a pohyblivé části voliče.
2. Vyjmutí držák akumulátoru, plášť vzduchového filtru, a pokud je k dispozici, ovládání vakuové čerpadlo jízdy (vyšroubovat šroub 8 „a vousy dosáhneme z drážky).
3. Otscholkivaem posunu kabel s podložkou a nápravou, pak ji odstranit, ale je to lepší, aby to společně s návrhem.
4. Bez námahy, odšroubovat a odstranit matici na 13 „z drážek hřídele. Budeme mít svou malou houpat a hák (ale velmi opatrně).
5. Vzhledem k tomu, hodně elektroinstalace, je možné čistit voliče a netočí je úplně vypnout, který je na svém místě. Vyjměte konektor z hlavní elektroinstalace (odšroubovat dva šrouby na 12 „). To může být odstraněn a zbývající dva zcela odpojením voliče, ale je třeba vzít v úvahu stav vodičů a schopnost dostat se do konektoru (jeden z nich je připojen k boxu).
6. Sejměte kryt drátu (je držitelem dvou šroubů), zachycení lehce šroubovákem.
7. Analyzovat sám volič - 4 Odšroubujte šrouby. Prozradit.
8. Hlavní věc - ne ztratit kontakt 3 sušenky a 3 pramenů (jedno double).
9. Smýt staré mazivo s benzínem. kontakty voliče jsou dobře čistit petrolejem a WD40. V případě, že nečistota není podlehla mytí, můžete použít jemný leštění nazhdachku a zmizíku.
10. Naneste silikonovou vazelínu.
11. Dát to vše v opačném pořadí, když si vzpomněl kombinovat tagy.

Po této proceduře, volič musí znovu získat v normálním režimu.

Výměna automatické volič přenosu

Poté může dojít k čištění, a opačná situace - bude i nadále působit up krabici. V případě, že deska je stále rozsvítí indikátor chybné funkce, je třeba jít do myčky a důvěřovat profesionálům. Použitím počítačových mechanické diagnostiky detekuje a, pokud je to možné, eliminovat chyby.

Výměna voliče - je extrémní opatření. Jí se uchýlil, když oprava není možná, nebo ne náhradních prvků, které mají nahradit. Například, mechanické selhání ramene, jeho upevňovací základny (pin - kov, ale to může ohnout nebo zlomit, pokud je to žádoucí).

U starších vozů bude b / volič. Nákup je nový, bude jeho instalace a konfigurace majitele vozu stálo dost drahé.

závěr

Řadicí páka - poměrně křehká věc. Včasná výměna olejů a diagnostiky, přesná přepínání režimu, ochrana a dostupnost bydlení pomůže vyhnout se zbytečným finančním nákladům. Hodně štěstí!