Recenze majitelů, „Renault Scenic“ -2013

V poslední době se na premiéře na autosalonu v Ženevě viděl debut druhé změněnou verzi francouzské auto „Renault Scenic“. Recenze majitelů (nafta, bohužel, na novost nezvýšila) a odborníků, a to navzdory mnoha pokusům restyling a aktualizaci předpovědi světlou budoucnost pro auto. Mimochodem, jen 5 měsíců, bývalý Sovětský svaz oficiálně oznámila zahájení prodeje nových produktů. Navzdory tomu, v okamžiku, kdy nashromáždil velké množství zpětné vazby řidiče, takže jsme byli schopni posoudit novinku ze všech stran. V této recenzi se budeme brát v úvahu všechny vlastnosti francouzského malého vozu a jeho cenu. To nás a hodnocení majitelů pomůže.

„Renault Scenic“: přezkum vnějšího vzhledu

Globální změna v nové sestavě majitelů vozidel nevnímají. Porovnáme-li nový produkt s jeho předchůdcem, všimnete si několik nových věcí. Mezi nimi je třeba poznamenat, přítomnost značkového falešného chladiče a sání vzduchu změněné formě. Z optiky soupravy k autu kladen na dvojici světel do mlhy, která se připojí ke každé vozidlo, přičemž se vychází ze základní konfiguraci. Shrneme-li hodnocení vnějšího vzhledu nové položky, můžeme říci, že všechny tyto změny byly provedeny od designérů s jediným cílem - přivést francouzského osobního automobilu do firemního stylu obchodní skupiny. Naštěstí se jim podařilo udělat.

Interiér: charakteristiky a názory majitelů

„Renault Scenic“ byl změněn i v interiéru, i když ne v takovém celosvětovém měřítku. Trendy interiér úspěšně dokončí velký sedmi-palcový displej multimediálního systému R-Link. Kromě toho, elektronika přidané zadní kamery, stejně jako inteligentní řídící systém dopravního značení, což umožňuje, aby vozidlo rychle reagovat na jakékoliv silniční překážky. Přístrojová deska a sedadla zůstala nezměněna. Možnosti rozšiřování barev výrobce design interiéru je také neuvažuje.

Motory a převodovky

Recenze majitelů, „Renault Scenic“ v roce 2013 zaznamenala přítomnost dvou výkonných čtyřválcových motorů. První kapacita zážehový motor o 110 koňských sil a posunutí 1,6 litru byl zpočátku kladen na všechny automobily jako standard. „Renault Scenic“ s motorem o objemu 140 „koní“ a objemem 2 litry je k dispozici pouze pro zákazníky k dispozici za příplatek. Pokud jde o přenosy, volba je zde malý, a že motoristé si stěžují - v tandemu s prvním jednotky běží jen 6-step „mechaniky“, a druhý motor je doplněn pouze s převodovkou CVT. Technická část recenze majitelů Renault Scenic "má jen pozitivní.

náklady

Se týká „báze“ Ruští zákazníci budou muset zaplatit minimálně 818 000 rublů. Co se týče horní části rozsahu „Ekspreshn“ s dvoulitrovým motorem a automatickou převodovkou, stojí za to o 970 tisíc rublů. Téměř stejnou cenu byl jeho předchůdce jako „Renault Scenic-2.“ Recenze majitelů této generace strojů také poznamenal, závažné nedostatky.