Seat Ibiza: recenze. Seat Ibiza: silných a slabých stránek

Zeptáte-li se „Ibiza“ stanovisko z vlastníků automobilů, které může být slyšen většinou kladné recenze. Seat Ibiza Ne nadarmo byl nejoblíbenějším modelem v sestavě španělského podniku „SEAT“. Kompaktní, komfortní, stylové a cenově dostupné - tyto vlastnosti umožňují novináři a majitelé vozidel tohoto modelu.

design

Jméno vozu byla pojmenována po malém slunném španělském ostrově Ibiza resortu, který je známý pro mládež strany. Takže vzhled vozu, aby si moderní, mládež, s mužskými prvky. Nicméně, opravdu pozoruhodné prvky uvolněné při stavbě těla není přítomen. Zatím „Seat Ibiza“ je určen pro evropské zákazníky, náchylný k konzervatismu.

Provedení hlavy optika z generace na generaci se velmi liší. Pokud Seat Ibiza 2 (1993-2002) s plochou lampou svítí vypadat nudné, třetí generace (2002-2008) kombinace „three-eyed“ Vypadá původní rozsah. Verze čtvrté generace (od roku 2008), hlava optika je prodloužena podél kapuci a zdůrazňuje rychlé aerodynamické kontury těla. Velmi brutální hledá nové Ibiza Cupra. Úhlová design těla komplementární lichoběžníkové světla s ostrými hranami na obvodu obklopen obdélníkovým LED.

salon

Při uspořádání „Ibiza“ kvalitních salon materiálů. Dispoziční řešení navržen tak, splňuje požadavky moderních automobilů. Integrované bezpečnostní systémy, klimatizace a samonavíjecí držák nápojů pomocí tlačítek lze jen chloubou některých low-end modely. Pochvalné komentáře k strojového zařízení jsou plné mnoho názorů. Seat Ibiza vyniká velkoryse vybavené, zahrnuje: ABS, airbag, palubní počítač, „mlha“, vyhřívaná zrcátka, litá kola, sportovní sedadla, automatická převodovka. U modelu malé třídy je ideální kombinace, že většina automobilů nabízejí za poplatek.

Při navrhování interiéru návrháři vycházel z předpokladu, že bude jezdit pro 1-2 osoby. To není klasický rodinný vůz. Nicméně, prostor na zadních sedadlech dost pro 2-3 dospělých cestujících.

Nevýhodou je, že otevření dveří nízké a podivné umístění vypínači před levým kolenem. Vysoké řidiči poprvé (jak dlouho zvyklí), někdy bít hlavou o horní polici. A při nastupování, vystupování koleno může být rozbito číselníku.

Seat Ibiza: technické specifikace

Tento model je sportovní styl. Technici se snažili mnoha částech interiéru připomíná řidiči a cestující, že „Ibiza“ je schopen jet rychle. Podobnost se sportovním modelem je vyjádřena nejen slova „Seat.“ Na trati vůz reaguje na manévry řidičů, suspenze chová předvídatelně.

Malé rozměry stroje umožňují zaparkovat a zapnout malém prostoru, cítit jistější na přetížených silnicích a protáhnout ulicích starých evropských měst.

podvozek

„Seat Ibiza“ je vybaven na víceprvkové zavěšení vpředu i vzadu. Výhodou tohoto uspořádání jsou vyjádřeny v Jistý překonávání zatáček bez smyku a nepříjemných bank, které reagují na sebemenší pohyb volantu. Nedostatek jednoho a pro někoho významná - těsnější otočení. Nicméně, jak o tom svědčí zpětné vazby, Seat Ibiza kompenzuje tento pocit Nuance jednotku při běhu. Potěšení z „akutní“ polusportivny řízení automobilu zahrnuje nepohodlí tvrdých nastavení odpružení. Nesrovnalosti zavěšení pracovat dobře v boxech členění šok necítil. Odborníci na vědomí vysokou spotřebu energie zavěšení „Seat.“

Seat Ibiza: motor

Gama motory poměrně široké a závisí na tvorbě a modifikaci stroje. Mezi nejoblíbenější předměty s benzínovými jednotkami. Pro výrobu strojů v roce 2012 a na základě příslušných zážehové motory 1,2-1,4 STI s různou kapacitou:

• 1.2 kapacita 60 litrů. a. 5 pro manuální převodovka;
• 1.2 kapacita 70 litrů. a. 5 pro manuální převodovka;
• 1.2 kapacita STI 85 litrů. a. 5 pro manuální převodovka;
• 1.2 kapacita STI 105 litrů. a. 5 pro manuální převodovka;
• 1.2 kapacita STI 105 litrů. a. 7 pro automatické převodovky;
• 1.4 kapacita STI FR 150 litrů. a. 7 pro automatickou převodovkou.

Můžete si vybrat k úpravě dostatečně silný dieselový pohonnou jednotkou, ale v Rusku nejsou oficiálně k dispozici:

• 1.2 DTI kapacitu 75 litrů. a. 5 pro manuální převodovka;
• 1.6 DTI kapacitou 105 litrů. a. 5 pro manuální převodovka;
• 2.0 DTI kapacitu 143 litrů. a. 5 manuální převodovka.

Zpětná vazba od řidičů, motory stojí temperamentní akceleraci a záviděníhodné pružnost: i při rychlosti 40 km / h může být zapnuto pátý rychlostní stupeň (mechanická převodovka, pokud je nainstalován). Power řídit auto trochu světla je víc než dost.

Tónovaná skla

Vypadá to trochu anachronické mechanismus pro nastavení předních sedadel. Je vyroben v podobě nepříjemné těsného zařízení, které řidič musí obrátit na dlouhou levou ruku před uvolněním požadovaného úhlu opěradla. No, když do auta jednoho majitele. Ale pokud je vozidlo používáno několika rodinných příslušníků, konstantní nastavení židle začne dráždit. Alespoň mluvit o tomhle. Seat Ibiza, naštěstí, má mnoho dobrých vlastností, aby se s nekoncepční seřízení sedadla.

Výhodou modelu

• Hlavní výhodou Seat Ibiza - technické vlastnosti, které jsou specifické pro modely vyšší třídy.
• Bohatá výbava.
• Dull designu.
• Nabitá pro sportovní jízdu.
• Docela prostorný pohodlný obývací pokoj při zachování kompaktních rozměrů těla.
• Vysoká ovladatelnost a schopnost reagovat na manévrů řidiče.
• Důležitou výhodou Seat Ibiza - cena. V Rusku, v souladu s modifikací, auto je od 616.000 do 996.000 rublů ve standardních konfiguracích.

možnosti

Možné kombinace aktualizovaném modelu v roce 2013: Reference, Stylance, Sport. Základní referenční již obsahuje sadu čtyř airbagů Hill Držet Control, ASR, ESP, EBA, ABS, senzor tlaku v pneumatikách, bezpečnostní upínání ISOFIX, MP3-audio systém, kompletní s dálkovým ovládáním a šesti reproduktory, napájení pro ventilačními otvory v předních dveří, centrální zamykání s ovládání a další „dobroty“.

Stylance Balíček je doplněn kontrolu / tempomatu klimatizace, vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, mlhová světla s otáčením systém podsvícení, kola z lehkých slitin 15 palců, Palubní počítač. Volant a řadicí páka zdobené kůže na zadních dveřích nainstalované elektrické.

Sport různé sportovní podvozek a sedadla, větší kola z lehkých slitin, ovládání klimatizace klimatizace vyměnit. Volitelně můžete nainstalovat parkovací senzory, bi-xenonové, vyhřívaná sedadla, elektricky střešního okna a další systémy.

Recenze Majitelé: pros

• Snadná obsluha, pohodlné manuální převodovkou. Přepínání rychlosti může být „malíček.“
• Spolehlivé elektrické součástí společnosti „Bosch“.
• Mnoho ovládací tlačítka, relé, spínače na sloupku řízení. Kontrolní mechanismy jsou na dosah ruky.
• Pick-up, dynamické, potěšení při rozjíždění ze semaforu.
• Výborná ovladatelnost v soustružení s malým průměrem.
• Úspěšný poměr „kvalita - cena“.

Recenze Majitelé: cons

• Mnoho problémů vzniká při vyhledávání dílů. Značkové centra jsou drahé, soukromí obchodníci prodejci nesou převážně na zakázku, a příliš drahé. Chcete-li ušetřit peníze, že je potřeba nalézt přímé dodavatele v sousedních zemích, jako je Polsko.
• Malé množství zavazadel. Střešní „Ibiza“ čtvrtá generace pěstovány v 25 litrů ve srovnání s 3-m a je 292 litrů. Upřímně řečeno, jsme na vědomí, že pro malou třídu vozidel, která částka je považována za velký.
• Při instalaci ochranného motorového originál je příliš úzký pro naše silnice odbavení.

závěr

„Ibiza“ - vhodný vůz pro mladé-rázný lidí. I když to není sportovní vůz, vůz je zpoplatněn rychlostí a ovladatelnost. Tento model není příliš vhodný jako náhrada za rodinné auto, je to zjevně není dostatek prostoru pro cestující na zadních sedadlech.