VAZ 2106 zadní nápravy, převodovky. Úprava, oprava, výměna

Pokud zjistíte, že VAZ-2106 Zadní náprava (převodovka) nebo silně přehřívá vytváří charakteristické zvuky, pak uložit pouze výměnu situace. Změňte tato položka opravdu jednoduchá - to zvládne i začátečník motoristu. A dnes se podíváme na to, jak provést výměnu převodovky (VAZ-2106 „šest“).

Musím to změnit?

Samozřejmě, že existují i jiné způsoby, jak tento problém vyřešit. Namísto nákupu nového dílu, můžete provést VAZ 2106. Nicméně, oprava zařízení, jak to udělat v garáži podmínek se nedoporučuje, protože dát mezeru v záběru ozubená kola správně, prostě nemůže. Proto je nejspolehlivější řešení je koupit nové položky. Naštěstí to není tak moc cena je vysoká (asi 4000 rublů), tak co se týče financí vaše náklady budou minimální.

vaření nástroje

Chcete-li rychle vyměnit zadní převodovky VAZ-2106 a správně, musíme se připravit na následující sadu nástrojů:

• Sada klíčů a klíčů.
• "Plus" a "minus" šroubovák.
• Solvent-like "white spirit" nebo láhev benzínu.

Začínáme

Chcete-li začít demontáž most, musíte nejprve řídit auto na díru prohlížení nebo nadjezdu. Poté se oleje se musí vypustit a odpojit kloubový hřídel s přírubou ozubeným kolem dříku.

Po tom, osy stroje a jsou odstraněny pomocí mechanických ostnatých odšroubovat 8 upevňovacími šrouby, které spojují převodovku k nosníku. Pak můžete bezpečně vyjmout z vozu VAZ-2106 zadní náprava (redukce). V této fázi, můžete jít dvěma způsoby - vytvořit novou položku, nebo se snaží proniknout hlouběji do staré. V prvním okamžiku montáže prvků v opačném pořadí, ale o tom, jak postupovat v druhém případě, popíšeme v následujících částech.

Na těsnicí prvek a nahradit

Všimněte si, že první modely „Six“ most připojení a těsnění přírub se provádí speciálním těsněním. O několik let později, namísto jejího oleje odolné nástrojové oceli vyzkoušet těsnění na dopravníku. Z tohoto důvodu, v každém případě, je třeba aktualizovat těsnění je v procesu reverzní montáž.

Co mám dělat dál? V dalším kroku je třeba důkladně vyčistit povrch převodových slotů těsnícího materiálu, a pak hadříkem, který byl namočeným v benzínu pro odmaštění tohoto. Používáte-li lihu, postarat se o dodatečných prostředcích pro ochranu orgánů dýchacích cest. Také odtučnění předmět threading upevňovací šrouby a díry se nacházejí v bance.

Dále, všechny tyto povrchy jsou nové odolné proti oleji tmelem. Upevňovací závit šrouby namazány speciální upevňovací konstrukce.

Pak reduktor namontován mostového nosníku a rovnoměrně (křížem) utažen pomocí šroubů. Montáž zbývajících prvků v opačném pořadí. Na závěr je třeba naplnit novým olejem na kola zadní nápravy.

Jak nalít olej?

Než zveřejníte funkce náhrady, musíme poznamenat, že tyto pokyny mohou být použity nejen pro model vozu 2106. Podobná výměna oleje algoritmus může být viděn v modelu VAZ 2101, 2102, 2104, 2105 a 2107 modelů.

Takže to, co musíme udělat, vyměnit olej? Nejprve je nutné vyšroubovat vypouštěcí šroub s imbusovým klíčem. Dále, dát nějaký obal a vyšroubovat výplňový prvek. Po zátkou ropného vrtu a zadní folií po speciální oleje kompresor (nebo velké injekční stříkačky), zde se čerpá převodový olej. Liem na úrovni spodního okraje otvoru. Vedle točit zátka, a že můžeme bezpečně pokračovat v provozu vozidla.

Někdy substance v převodovce může být silně znečištěná. V takovém případě je před novým Tekutý, důkladně se Carter PPC nebo zařízení se směsí motorové nafty oleje (ne nutně přenos). Podíl ponechává na litr oleje asi 300 ml motorové nafty.

Jak je úprava převodovky VAZ 2106 s vlastníma rukama?

Tato operace se provádí po každé demontáži a opravy součásti. Ale ne vždy. K určení, zda je nutná úprava redukčního ventilu, je možné, s tím, že axiální vůle hnacího zařízení. To se provádí pomocí indikátoru se stupnicí rozdělením 0,01 milimetru. Kontrola se provádí trikové přehrávání, když je kloubový hřídel odpojen pohybem příruby v axiálním směru.

Indikátor noha je instalován v koncové části příruby. Nastavením předpětí se odstraní axiální vůle v ložiscích. Ujistěte se taková úprava možné výběrem tloušťky nastavovacího prstence. Jako další změny na voze VAZ-2106 Zadní náprava (regulátor)?

Před finální montáž převodovky je třeba zkontrolovat v soukolí. Chcete-li to provést, je nutné malovat zuby zařízení některé světlé laku. Příliš kapalina se nedoporučuje pro práci, protože jeho vlastnosti se nehodí (prostě být rozloženo na zuby). Ale ne silný a měl by být výhodné, - tím se vytlačit z mezer mezi prvky (tj výsledek to - ne). Po inkoustu je nutné otáčet pastorek v různých směrech. Je nutné zastavit impuls, když se dostane na slave. To by mělo být provedeno tak dlouho, dokud zuby nebudou vyčistit kontaktní plochu. Na ní definujeme správné seřízení.

Pokud se při provádění prací máte potřebu přejít na hnané kolo, to může být provedeno při změně tloušťky sady podložek. Poslední sada mezi koncem pastorku a zadní ložisko vnitřním kroužkem.

Takže, my jsme vyřešili, jak nahradit auto VAZ-2106 zadní náprava (převodovka) a jak jej správně zpracovat. Mimochodem, služby takové práce trvá 2 až 3 tisíc rublů - téměř plnou cenu náhradního dílu.