VAZ-21115: vlastnosti, vlastnosti

Tradičně je většina místních automobilových trhů produkty VAZ. Dále se jednalo o VAZ-21115, který je dodnes jedním z nejoblíbenějších vozů, a to i přes to, že byl vyřazen z výroby téměř 5 let.

Vlastnosti

Uvedený model je ruský subkompaktní sedan třídy B, vstupující do rodiny "Samara-2". Ona je potomkem VAZ-21099 a představuje jeho restyling verzi.

Uvažované auto se stalo prvním zástupcem rodiny "Samara-2", nahrazující linku "Sputnik / Samara". Je třeba poznamenat, že mezi modely, které jsou v něm obsaženy, toto vozidlo prošlo v porovnání se svým předchůdcem největšími změnami. Zároveň je jasně vidět podobnost mezi VAZ-21099 a VAZ-21115. Fotografie to ukazují.

Historie

V roce 1997 se auto začalo vyrábět. Před rokem 2000 vyráběly pilotní a průmyslové modifikace a poté zahájily hromadnou výrobu a nahradily motor. Současně byly obě vozidla vyrobeny paralelně až do roku 2004, kdy byl výrobek VAZ-21099 vyřazen z výroby. V roce 2007 byl motor nahrazen a v roce 2008 byl model podroben externímu restylingu. V roce 2012 bylo auto vyřazeno z výroby.

Tělo

VAZ-21115 je představen výhradně v karosářském sedanu. Jeho design zdědil auto od svého předchůdce. Současně se výrazně změnilo použitím nových tělesných prvků. Takže auto dostalo novou kapotu, víko zavazadlového prostoru, přední blatníky, optiku, nárazníky, spoileru, vyklápění dveřních parapetů, výplně dveří. Kromě toho byla zadní část karoserie přepracována, čímž se odstranil panel mezi svítilnami, čímž se snížila výška nakládání.

Obecně se tvar těla změnil na hladší. Navíc ve srovnání s modelem VAZ-21099 se aerodynamika zlepšila o 5% (z 0,453 na 0,429). Při vývoji vozu byla věnována zvláštní pozornost. Toto ovlivnilo rozložení síly zdvihu podél os, čímž se přiblížilo ideálu.

Rozměry jsou 4,33 ma délka, šířka 1,65 ma šířka 1,402 m. Vozík je 2,46 m, přední trať 1,4 m, zadní trať 1,37 m. Hmotnost je 1 t.

Během restylingu roku 2008 byly výplně dveří nahrazeny úzkými barvami, které byly namalovány v barvě karoserie, a nárazníkové pásy se také začaly malovat v barvě karoserie.

Motor

Během výroby se většina modelů VAZ-21115 vybavila třemi čtyřválcovými motory.

VAZ-21083. Pro pilotní průmyslové verze, vyrobené v prvních 3 letech, byl nainstalován karburátor s objemem 1,5 litru o objemu 72 litrů. S. Při 5600 ot / min s kroutícím momentem 106 Nm při 3500 ot / min.

VAZ-2111. Tento motor nahradil původní motor se začátkem hromadné výroby v roce 2000. Rozvíjí 78 litrů. S. Při 5400 ot / min a 116 Nm při 3000 ot / min.

VAZ-21183. Tento motor byl nahrazen v roce 2007. V objemu 1,6 litru je jeho objem 82 litrů. S. Při 5200 otáčkách za minutu má točivý moment 120 Nm při 2500 - 2700 ot / min.

VAZ-21114. Motor stejného objemu vyvíjí 82 litrů. S. Při 5200 otáčkách za minutu a 125 Nm při 3000 ot / min.

Některé další motory jsou také méně časté. Zvláště pozoruhodné verze "Super-Auto" a rotační. První byl vybaven motory 21124 z rodiny 2110 a 21126 z Priory. Má také zvýšenou tuhost těla v důsledku rozšíření předních sloupů a upraveného těla a zlepšené kvality díky běžnému přepážce. Konečně má auto modifikované zavěšení a 14-palcová kola. A jestliže byla tato modifikace vyrobena v malém měřítku, tak na trhu existují takové automobily, pak je velmi obtížné najít otočnou verzi VAZ-21115 vybavené motorem RPD 415.

Přenos

Pro vůz byl k dispozici pouze 5stupňový manuál. Pohon je výhradně přední.

Podvozek

Auto vůz zcela vypůjčil od svého předchůdce. Přední závěs typu McPherson, zadní nosník.

Vozidlo bylo vybaveno 13-palcovými koly o průměru 175/70.

Brzdy v přední části disku, zadní - buben.

Vzdálenost je 170 mm.

Návrh interiéru

Ve srovnání se svým předchůdcem výrazně zlepšil interiér modelu VAZ-21115. Takže auto získalo modernější panel. Je ergonomičtější a méně hlučné. Kromě toho bylo vozidlo vybaveno nastavitelným sloupem řízení z VAZ-2110, což je efektivnější topení. Konečně se obsah informací zvýšil díky více ukazatelům.

Současně zůstala vnitřní prostor stejná. To znamená, že v něm je malý prostor vzhledem k rozměrům automobilu.

Kapacita zavazadlového prostoru vzrostla na 427 litrů. Kromě toho, jak bylo uvedeno výše, pohodlí při nakládání bylo výrazně zlepšeno v důsledku snížení výšky plnění.

Řidičský výkon

Výroba VAZ je tradičně charakterizována nízkou úrovní provozních vlastností, pouze nejnovější modely se blíží světovým analogům. Ne výjimkou a VAZ-21115. Technická charakteristika motoru, jak je pochopitelná, nemůže poskytnout vysoké dynamické vlastnosti. Při přezkoumání některého z motorů zrychlení na 100 km / h trvá déle než 13 sekund. Maximální rychlost je přibližně 160 km / h. V tomto případě mezi modely VAZ měly i rodiny Sputnik dobré ovladatelnosti. V uvažovaném modelu se jedná o stejnou úroveň, protože získala stejný podvozek. Také hladká jízda, ale auto je velmi hlučné. Díky své vysoké světlé výšce, dobré geometrii a silnému odpružení má auto velmi dobrou schopnost běhu pro osobní automobily.

Náklady

Cena většiny vozů je až 150 tisíc rublů. Vylepšené zařízení však bude stát až 200 tisíc.

Provoz

Uvedený model je v provozu jednoduchý a hospodárný. Za prvé, díky nízkým výkonům a nízké hmotnosti, VAZ-21115 tráví trochu paliva. Zadruhé je jednoduché a nenákladné dokonce opravit auto. To je způsobeno mnoha důvody:

• Stroj má jednoduchý design a minimální vybavení;
• Náhradní díly jsou velmi levné;
• Vzhledem k tomu, že místní trh je velmi populární VAZ-21115, vlastnosti, vlastnosti a slabiny jsou dobře známé;
• Všude najdete náhradní díly.

Navzdory nízké kvalitě spotřebitelů existuje několik málo extrémně negativních hodnocení vozu. To je způsobeno skutečností, že jak v průběhu výroby, tak i nyní je to jedna z nejlevnějších, pokud jde o náklady a provoz automobilů na trhu, a její nedostatky jsou dobře známy. Proto kupující vědí, s čím se zabývají. A problém spolehlivosti je kompenzován vysokou udržovatelností a nízkou cenou. I v době výroby se nové vozy liší od kvality montáže. Nyní je jejich stav určován kvalitou obsluhy a provozu.