Nejlepší značky francouzských automobilů

K dnešnímu dni jsou francouzské vozy již dlouho známy na světovém trhu a úspěšně dobývají území Evropy, Asie a dokonce i Ameriky. Tyto stroje jsou vážnými konkurenty pro mnoho amerických a japonských výrobců. Takový úspěch byl dosažen díky využití špičkových technologií a nejnovějšího vývoje v oblasti strojírenství. Dnes ve Francii existují dva hlavní obavy, v jejichž kapacitách jsou vyráběny automobily, které přicházejí na světový trh :

• Reno.
• Citroën.

Jedná se o nejběžnější a vyhledávané značky francouzských automobilů na světě. Vzhledem k tomu, že jejich dosah dosahuje několika desítek aut, níže budeme zvažovat jen některé z nejoblíbenějších vozů na světě vyráběných ve Francii.

Značky francouzských automobilů "Renault"

"Renault Logan" ... Tento legendární "rozpočet" dlouho získal evropský trh se zajímavým designem a atraktivní cenou. Francouzské vozy značky Renault více než jednou překvapily veřejnost svou dostupností a vynikajícími technickými údaji. Logan byl vyvinut ve spolupráci s rumunskými inženýry, takže novinka byla velmi podobná sedanu Dacia Logan.

První francouzské vozy (foto tohoto vozu je trochu vyšší) "Renault Logan" neměl širokou škálu motorů - byl k dispozici pouze jeden benzinový motor s mechanickou pětistupňovou převodovkou. Dosud se však situace dramaticky změnila. V řadě motorů se nacházejí tři elektrárny, mezi nimi je 84-litrová dieselová jednotka s objemem 1,5 litru. Vůz s ekonomikou zasáhl - na 100 kilometrů způsobu, jak nový výrobek spotřeboval 4,1 litru paliva.

Značky francouzských automobilů "Citroen"

Spolu s "Loganem" je nemožné nezmínit stylového francouzce Citroën S4, který se objevil na světovém trhu v roce 2004. Ihned po debutu se tento model stal kultem na evropském trhu. A dokonce i dnes tento vůz neklouzá z první řady prodejních hodnocení. Auto je známé nejen svým vynikajícím designem, ale také výkonnými motory. Mezi nimi je 155jádrová benzinová jednotka a vznětový motor pro 150 "koní". Současně má celá řada pohonných jednotek velmi hospodárnou spotřebu paliva. Nejvíce živý motor utrácel ne více než 7 litrů na "sto".

Terénní vozidla "Renault Daster" - nejoblíbenější značky francouzských automobilů ve své třídě.

V roce 2010 se na světě poprvé objevil přechod s vzhledem SUV a cenou rozpočtu hatchback. Byl věnován stovkám recenzí a tiskových konferencí a to vše kvůli naléhavé touze Francouzů stát se první na světovém trhu. Zpočátku inženýři společnosti chtěli splnit rozpočet ve výši 6 tisíc eur, avšak v důsledku toho byla průměrná cena přechodu "Renault Daster" od 10 do 13 tisíc eur. Ale i poté se nejlevnější SUV, jak to popsali vývojáři, neztratilo svou popularitu. A dnes zůstává nejlevnějším crossoverem na světě. Francouz se tak s jejich úkolem vyrovnal 100%.