„Volga“ 31029 - malá vlajka s velkými problémy

„Volga“ GAZ-31029 - první model, který se začal vyrábět v Gorkého automobilce po rozpadu Sovětského svazu. Práce na projektu byly zahájeny na počátku perestrojky, některé uzly jsou testovány a všechny byly v GAZ-2410. Vzhledem k tomu, stejné základní vzorec pro nový model byla přijata GAZ-3102 a vůz byl proveden v souladu s trendy těch let automobilového designu.

Vydání nového vozu byl zahájen v roce 1992. „Volga“ -31029 stále vysoká poptávka, a to navzdory rostoucím cenám a nestabilní politické a ekonomické situace v zemi. Nicméně, tento požadavek se udržuje do značné míry v důsledku zavedených stereotypů prestižní auta, zatímco kvalita výrobků se výrazně snížil. Zhoršenou kvalitou komponentů a sestav, antikorozní obrábění. Souběžně s tímto, na silnicích v zemi začaly objevovat zahraniční auta, ve srovnání s nimiž „Volga“ -31 029 již nemůže odolat konkurenci. V tomto ohledu se kurz byl vybrán, aby vytvořila modernější model-to-date, a to zejména v GAZ-3110.

Nyní můžeme s jistotou říci, že ve srovnání s GAZ-3102 „Volga“ -31 029 Byl to krok zpět, a ne naopak, jak bylo plánováno. Vůz byl mnohem více společného s modely 24 a 21, spíše než s již zmíněným 3102. Pokrok se nedotkne nejen podvozek, ale motor - se stále používá pohonných jednotek od „jedenadvacátého“ modelu. Nicméně, to je „dvacátádevátá“ v roce 1996 testoval nový benzínový motor ZMZ-406 a moderní kotoučové brzdy Lucas. Ve stejném roce, výroba automobilů byla zastavena, a všechny nové jednotky úspěšně prošly testy stanovené již na GAZ-3110 a „Gazela“.

Jediná věc, která může přidat do vozu návrhářů aktiva „Volga“ -31 029, - tuning přenosu, a sice zavedení zadní nápravy a poslední box převodovky. Měla pátý rychlostní stupeň, čímž se sníží úroveň spotřeby paliva o 10%. Pro vůz, který má pověst mezi lidmi „chamtivý“, je velmi dobrým ukazatelem. Nicméně, tam nebyl bez jeho nedostatky, nový box byl nejen ekonomický, ale také zvýšená hladina hluku, jakož i potíže s řadicí páky.

Co se týče interiéru, „Volha“ a -31029 není jiný, než něco mimořádného v porovnání s jeho předchůdci, „dvacátýčtvrtý“ modelu. S výjimkou těch nejmenších detailů, to bylo stejné se stejnými vnitřními výškově nastavitelná sedadla s pomocí nástrojů, okna bez otevírání a tak dále. D. menší aktualizace postižených jednotlivé prvky optických a elektrických zařízení.

V souhrnu lze konstatovat, obraz auto „Volze“ -31 029 lze nazvat vysoce kontroverzní. Změny, které přicházejí s počátkem 90. let ve formě agregátů, které spadají kvalitu a povlak odolný proti korozi není přidán k popularitě modelu. Dá se říci, že tento vůz se stal prostředníkem mezi dopravou na vyšší vládní úředníky do auta pro lidi. Někteří se tento krok pozitivně, zatímco většina automobilů je to, jako by to nebylo nutné, a to vedlo k ní tak málo let výroby.