Výroba „Porsche“: Model „Macana“. Porsche „Makan“ v roce 2014 - nejzajímavější věci o dlouho očekávaný německý Utility

Co je první věc, kterou bych říci o modelu Macana? Porsche vydala novou mid-size produkci dělicí světoznámé německé společnosti. Zpočátku to bylo plánováno být nazýván různě - Porsche Cajun. Takže, je třeba hovořit o tomto modelu, protože to bylo opravdu očekává.

Na historii modelu Macana

Porsche Macan v řadě „Porsche“, byl druhý-road. První byl, jak asi tušíte, stejnou Cayenne. Světová premiéra zcela nového vozu se konala v Los Angeles v roce 2013. Tržby v Evropě začala na začátku poslední v roce 2014. Dříve uvedl, že základem tohoto vozu byl kladen na podvozku jeho „bratranec“ platformy - Audi Q5. Nicméně, jeho výrobce konstrukce ze svého repertoáru další součásti vyrobené z hliníku. Kvůli tomuto rozhodnutí se ukázalo, aby se model snáze Macan. Porsche začala vážit méně, stejně jako 130 kilogramů. A to je vzhledem k tomu, že „Porsche“ rozměry mnohem větší než Audi Q5.

délka vsedorozhnika je 4675 mm a šířku - 1923. rozvor má stejnou hodnotu jako Q5. Dobré množství zavazadla - 500 litrů. A to je možné zvýšit na trojnásobek (až 1500 l), když přidáme několik nastavitelným opěradlem.

Exteriéru a interiéru

Je také důležitým upozorněním ohledně Macan model. Porsche má velmi originální a zajímavý design. Agresivní přední část vpravo ukazuje sportovní charakter tohoto modelu. Je také možné, že si nevšiml šikmé střechy s velmi přeplněné zadního sloupku. Plus - úzké zadní světla a zadní boční okna, která byla výrazně snížena.

Interiér vozu byl navržen speciálně pro něj. Je to velmi zvláštní a jedinečné. Jeho hlavním rysem je „charakter“. Interiér perfektní harmonii s vzhled vozu. Nicméně, v rámci plného prostoru. Kromě toho, že je to velmi pohodlné. Vzhledem k pohodlné sezení vysoce kvalitních a odborně řemeslně designérů komfortu podařilo vytvořit stroj z toho prostě nechtějí jít.

technické charakteristiky

Jako pohonná jednotka pro vozidlo, jako je Porsche Macan, výrobci produkoval paletu motorů. Například modifikace známé pod označením „S“, nabízí 3-V6 kompresor motor, jehož výkon je 340 kW. Poskytuje auto zrychlí na 100 km v 5,5 sekundy. Maximální, které mohou dosáhnout model rovnající se 254 km / h.

Zde, například, Macan Turbo je poháněn 3,6-litrový twin-turbo modernizované „šest“. Má výkon 400 koňských sil. S tímto motorem dosahuje stovky crossover 4,8 sekundy. Maximálně je 260 km / h. Vskutku, silný výkon pro off-road vozidla, crossover!

Ale stále můžete koupit auto, jako je Porsche Macana Diesel. Jeho vlastnosti také nemůže selhat potěšit: 258 koní, objem 3 litrů - tento model může zrychlit na 100 km / h za 6,4 sekundy. A to je dobrý výkon pro auto, pod kapotu je „registrován“ vznětovým motorem. Maximální rychlost nelze nazvat malé - 227 km / h. A co převodovkou? Zcela nový „Porsche“ může být řízena buď 6-stupňovou manuální převodovkou, nebo 7-band „robotem“ (spojky 2).

aktualizace

specifikace Porsche Macan je slušná - bylo možné pochopit. Nicméně, to je prý o nich není všechno. V roce 2014, na jaře, pro off-road vozidla je k dispozici benzín turbo „čtyři“ v objemu dvou litrů. Vrhla se 240 koňských sil a běží na přenos 7-band. Vozidlo s těmito vlastnostmi dosahuje 100 km / h za méně než 7 sekund. A jeho maximální rychlost 223 km / h. Výborný pro stroje s pohonnou jednotkou o objemu 2 litry!

Výrobci také slíbil, že počáteční 180-silný dieselový motor a elektromotor 54 hp Přesněji řečeno, vývoj už má, to zůstane jen dát do auta „Porsche Macana.“

náklady

Porsche Macan, cena je poměrně dost velké, je auto, které sen koupit hodně. A skutečně, to je velmi úspěšný model. Vůz se ukázalo praktické, pohodlné, výkonné a spolehlivé - to vše v nejlepších tradicích „Porsche“. Nový model je v Rusku v hodnotě zhruba 3,381 milionu rublů. Tyto náklady verze výše uvedeného S.

A kolik bude muset platit za top-end verzi Porsche Macan? Cena tohoto vozu dosahuje 4.869 milionů rublů. 12.04.2014 v Rusku začal prodávat tento vůz. Přístupnější pro ruské kapsy vozu (tj verze diesel) se objeví až na konci letošního roku - v prosinci 2015 to bude stát příliš mnoho - asi 3,381 milionu rublů. A dokonce nabízejí řadu dalších možností. Například PASM aktivní suspenze nebo „pneumatické“. Navíc bude možné platit za takových příjemných a užitečných doplňků, jako jsou plně LED optikou, adaptivní tempomat a silný moderní zvukový systém s 16 reproduktory vysoce postavených osob. Zatím každý může vybavit své auto multimediální komplex s vestavěným navigačním systémem, různých moderních zabezpečovacích systémů a panoramatickou střechou. Obecně platí, že stroj není levné, ale stojí to za to.