Demontáž ráfků kol

V naší realitě, s množstvím jam na silnicích, se řidiči potýkají s náročným úkolem: udržet disky vozu v bezpečí a zvuku. Zde moc závisí na dovednosti a zručnosti řidiče, jak se pohybovat kolem těchto "nebezpečných předmětů". Ale stejně tak se téměř každý z nich stane pravidelně v dílně, opraví auto disky.

Chcete-li to vyloučit, je nutné správně vybrat automatické disky. Výrobce továrny při uvolnění stroje dodává kotoučové kotouče o jmenovité velikosti. Jsou vytvořeny z příslušných testovaných materiálů za určitých podmínek.

Výběr disků je nejen z estetických důvodů. Je důležité pochopit, které disky jsou nejlepší, odlévané nebo kované. Rozložení disků kol musí být také přizpůsobeno značce automobilu. Vzpomeňte si na odjezd kola, musíte být připraveni na všechny překvapení, které mohou představit motoristu výlet na naše nedokonalé silnice.

Mnoho důležitých požadavků je kladeno na disky kol. Měly by být lehké a silné, protože vnímá proměnné zatížení. Disky musí být pevné, aby odolaly hmotnosti vozu. Kromě toho musí být disky kol správně vyváženy, aby se zabránilo jejich bitu.

Existuje mnoho důvodů pro výběr ocelových, litých nebo kovaných kol. Samozřejmě, že první získali nejširší žádost vzhledem k jejich poměrně nízkým nákladům a možnosti vyrovnání, protože při zasažení nelesknou. Kola z lehkých slitin jsou atraktivní, obzvláště nízká hmotnost, ale jsou odolné proti korozi a dokonce i při použití speciálních povlaků jsou ovlivněny vnějšími faktory. Kované kolečka jsou velmi robustní a robustní. Rumble, nevybuchnou, nepotřebují další ochranu. Při deformaci mohou být vždy opraveny.

Při výběru byste měli věnovat pozornost takovým věcem, jako jsou ráfky kol, které mají zkratku PCD. To je ve skutečnosti průměr obvodu otvorů pro šrouby nebo šrouby připevnění kola k náboji. To je velmi důležitý bod! Ale ne každý ho věnuje pozornost. Například pokud nezohledňujete rozložení disků kol pro konkrétní vůz, kolo nebude instalováno podél osy a neodstraňuje nutný utahovací moment. Nebezpečí spočívá v tom, že vizuální rozdíly nelze vidět. Při jízdě kola s takovýmto diskem vznikne bezpečnostní riziko. Zvýšená runout, v čase, zničí části závěsu, mechanismus řízení. Nebo dokonce ještě horší, kolo se jednoduše odšroubuje při jízdě se všemi následnými následky.

Aby nedošlo k chybě při výběru kola vzhledem k oblouku kola, zkontrolujte rozjezd kola. Jednoduchým způsobem se jedná o vzdálenost od rozbočovače (rozložení disků) na podélnou čáru, pokud se podíváte na disk z konce. Let se měří v milimetrech. Buďte velmi opatrní. Rozsah volantu může být negativní a pozitivní. Rozdíl spočívá v tom, že při negativu většina disku vyčnívá směrem ven a při otáčení se může opřít o oblouk kola. Pozitivní rozbalovací prvek "sedí" disk více směrem dovnitř. V tomto případě, pokud je zvednuto nesprávně, nemůžete jej jednoduše nainstalovat, protože části zavěšení to neumožňují.

Pokud si koupíte disk, velikost hubu byla poněkud větší (jak se často děje na univerzálních discích v autosalonu), pak je nutné koupit adaptéry.

Chcete změnit své auto? Udělejte to jedinečný? Neváhejte měnit disky. Vezměte v úvahu, že rozpad disků kol je důležitým technickým konceptem! Měření, instalace. Pokud něco nefunguje, nesnažte se ho vynutit. Technologie se to nelíbí! Bez ohledu na to, jak vás lákají krásné ráfky, pamatujte, bezpečnost a pohodlí jsou dražší.