Grease CV kloubu a její aplikace

Kloub přenáší točivý moment kola. Zkrácení se nazývá konstantní rychlost spoje. Samo o sobě toto zařízení je poměrně jednoduché. Je to koule, která se neotáčí kolem své osy, jak je to u většiny podobných zařízení, a v příčném směru. Jeho vzhled se podobá protitankový granát, a proto přijal podobnou přezdívku „granát“ v národě.

Due SHRUS předních kol vozů najednou znovu narodil jako vytvořit zařízení, by inženýři ne přijít s praktickým technologii, která by přenášet točivý moment s dostatečnou silou při otáčení předních kol. Konstantní rychlost spoje dělal to skutečné.

Při selhání „granát“, vysílá odpovídající zvuky, které nelze zaměnit s zvuky ze strany jiných částech. To je zvuk praskání nebo které je emitováno při spuštění nebo při změně směru. Pokud slyšíte takové zvuky - jistě, že je nezbytné změnit tuto položku. Důvodem je, že neexistuje žádné mazání. CV spoje musí neustále mazány. Také to může být také vzhledem k tomu, že řidič prudce rozjede při obrácení kola nebo se otáčí vysokou rychlostí.

CV spoje nelze opravit. Když se to nepodaří, je třeba ji vyměnit. Máte-li otázku: „Co může nahradit tuk?“, Pak ji zahodit. V „granátové jablko“ být pouze maziva, která je určena pro něj. Kategoricky není vhodný pro tento případ grafitovým tukem. Jeho aplikace je k dispozici pro zcela jiné účely. Ale někteří „chytré“ nacpal svůj životopis klouby. Opakuji, že v „granátu“ by měla být pouze tukové CV klouby. Pokud nechcete brát v úvahu tyto body, můžete jít do stanice údržby na odtahovku.

Grease CV kloub je v „granát“, zpravidla po celou dobu životnosti. Ale je to tak, že to jde odtamtud. Důvod - rozmazlené měchové CV klouby. Jeho úkolem - udržet se na tuk. Pokud je zjištěn čas, můžete ušetřit mechanismus, který se pohybuje prachovkou a nacpal SHRUS nové mazivo. Ale nejprve je třeba odstranit co nejvíce starého, protože je již v prachu a písku, které přispívají k rychlému zničení dílů.

Zvolíte-li tuk pro konstantní rychlosti spoje, dávat pozor na výkon odolnost proti vodě, mechanické a oxidační stabilitu, extrémní tlak vlastnosti, stejně jako volatility. Čím lepší jsou, tím větší je zárukou toho, že vaše „granát“, bude vás dlouho věrně sloužit.

Jak změnit prašník SHRUS? Na první pohled se může zdát, že tento postup je poměrně snadné, ale je to jen na první pohled. Koneckonců, budete muset vypustit olej, odšroubovat kola, uvolnit všechny šrouby it.d. Pokud máte zkušenosti v tomto oboru, pak můžete to udělat, a pokud ne - je lepší řešení ve speciálních dílnách. Koneckonců, v případě chyby se níže nebude nepropustné, ale je plná písku a hlíny do maziva, která se velmi rychle vést k selhání celého CV kloubů. Pak budete muset zaplatit za opravu více než mistr na prašník výměnu.