Přehled autě „Hyundai Avante“

Auto „Hyundai Avante“, které jsou umístěny pod fotografií, je vývoj jihokorejské společnosti Hyundai Motor Company. Pod tímto názvem se vydává pouze pro domácí trh. Co se týče spotřebitelů v jiných zemích, pro ně model se vyrábí pod značkou „Elantra“. V naší zemi, tento vůz získal hodně popularity v roce 2008. Za prvé, to bylo spojováno s vysokou úrovní komfortu a účinnosti „Hyundai Avante“. Kritici mnoha automobilových časopisů ukázaly, že v době, kdy tento model se stal jedním z nejúspěšnějších.

Stručná historie modelu

První generace vozů vyšla najevo v roce 1990. Pak tento stroj nahradil na modelu montážní linky z „Stellar“. Od roku 2001, ve všech zemích, s výjimkou Jižní Koreji a Malajsii, to bylo prodáváno pod názvem „Elantra“. Kult v naší zemi se stala čtvrtá generace vozu. V roce 2008, model obecně řadí mezi první desítku žebříčku na verzi téměř všech renomovaných automobilových časopisech. Podobná byla situace s ní na trhu v USA, kde se mezi všemi non-hybridní sedan jedné z nejoblíbenějších se stal „Hyundai Avante“. Recenze majitelů ho označil za úsporný vůz s dobrými technickými vlastnostmi. Na konci minulého roku, výrobce jihokorejský během mezinárodní výstavy ve městě Busan, představila široké veřejnosti nejnovější verzi vozu. Pro více informací o tom se budeme věnovat.

vzhled

Vnější novinky se stal modernější. Celková délka vozu „Hyundai Avante“, ve srovnání s předchozí verze, se zvýšil o 20 mm. Vůz dostal novou, objemné nárazníky. Kromě toho korejští inženýři upravit aktualizované masku chladiče a optiky. Především integrovaná denní světla byla stanovena světlomety čoček. Kromě toho, aktualizované a zadní světla. Pokud jde o rozvor náprav, to zůstalo stejné. Celé tělo nových položek stal se více atletický, ostré a tvrdé. Ve standardní konfiguraci „Hyundai Avante“ je vybaven stylové kola z lehké slitiny, jehož velikost je rovna sedmnáct palců.

interiér

Hlavní rozdíl v kabině nové položky, ve srovnání s předchozí verzí, je změna umístění otvorů na klimatický systém. Zejména nejnovější verze vozu byli další dmychadla jsou napojeny na zadním sedadle, který výrazně zvýšil komfort cestujících sedících na něm. Kromě toho jihokorejští návrháři mírně zvýšila loketní opěrku. S ohledem na čalounění, „Hyundai Avante“, je vyrobena z vysoce kvalitních materiálů, měkké a příjemné na dotek. Ve střední části palubní desky se nastavuje displej 3,5 palce, jehož prostřednictvím je možné ovládat multimediální systém stroje. Model Volant má elektronickou úpravu. Bit dokončen výrobce přístrojové desky a hluku v kabině izolací, která výrazně zlepšila ve srovnání s předchozím jedno auto. Pokud je to nutné, zadní sedadla lze sklopit, čímž se zvyšuje užitné plochy zavazadla. Celý vnitřek přístroje je navržen tak, je velmi důležité.

technické charakteristiky

Konkrétní slova si zaslouží nové „Hyundai Avanti“ charakteristiku motoru a podvozku. Pro předchozí generace automobilů nabízí dvě varianty elektráren, které byly čtyřválcové zážehové motory o objemu 1,6 a 1,8 litru. Jejich tloušťka je v tomto pořadí 130 a 150 koňských sil. přidal 1,6-litrový „diesel“ v řadě pohonných jednotek nejnovější verzi modelu s oběma uvedenými motory. Jeho maximální kapacita je rovna 126 „koně“. Instalace vybavena systémem „START-STOP“, která vypne, když se zastaví a automaticky spustí po stisknutí plynového pedálu. Pokud jde o přenos, pak výběrem „mechaniky“ a „automatické“. Každá z těchto krabic obsahuje šest asistencí.

hospodářství

Jednou z hlavních výhod „Hyundai Avante“ auta, jak již bylo uvedeno výše, je jejich efektivnost nákladů. Za prvé, korejské inženýři dosáhli to díky použití moderních technologií, jako je variabilní distribuci plynu fázi. Výsledkem je, že průměrná spotřeba benzínu jako motor, a „diesel“, je asi 5,3 litrů na „sto“ kilometrů na dálnici a přibližně 6,5 l na módu města. Za účelem podpory představy o spotřebě paliva na přístrojové desce automobilu je nyní speciální LED dioda, která svítí červeně, když nadměrné spotřeby paliva, jinak se bliká zeleně.

bezpečnost

Tento model se může pochlubit přítomnost nejnovějšího vývoje v oblasti aktivní a pasivní bezpečnosti. Standardní Kompletní sada vozů zahrnuje mnoho systémů a asistentů. Mezi nimi je i ESP (elektronický stabilizační systém), MDP (elektronický posilovač řízení) a VSM (program, který poskytuje komplexní práci všech systémů). Ochrana cestujících a řidič je zajištěno šesti airbagy. Jako výsledek, auto „Hyundai Avante“ (na základě výsledků několika studií provedených v roce 2013) získal nejvyšší ocenění amerického Institutu pro bezpečnost silničního provozu.

náklady

Domácí obchodníci začali přijímat objednávky na nový produkt (v naší zemi je prodáván pod názvem „Hyundai Elantra“) na začátku letošního roku. Náklady na autě ve srovnání s předchozími verzemi, se mírně zvýšil - až do maximálního množství možností konfigurace je 890 tisíc rublů.