Tlumiče - výběr ruských silnic

Bezproblémový chod auta, krajina, která se táhne za oknem a lehký vánek v kabině, příjemná hudba - co více může potěšit srdce tohoto motoristy? Zvláště pokud rychlost "uvízla" daleko za 100 km za hodinu a čtyřkolový trenažér se táhne daleko od nejhladší silnice a neskočí na výmoly, jezdí - jako by plovoucí! K dosažení takové měkkosti a pohodlí při jízdě a skutečně k prodloužení životnosti vozu mohou být použity tlumiče nárazů. K dnešnímu dni patří mezi tyto výrobky i domácí tlumiče Plaza. Jedná se o typ hydropneumatických produktů.

Na ruském trhu se v roce 1992 objevila ochranná známka "Plaza". Tehdy vznikly první produkty. Nyní je hlavní společnost v Petrohradě; Zařízení "Plaza" vyrábí vysoce kvalitní výrobky pro automobilový trh v Rusku, stejně jako tlumiče pro cizí auta. Dodavatelé komponentů a dílů, obchodními partnery továrny jsou takové známé společnosti ve světě jako "Sairex" a "Freundenberg".

Inženýři-mechanici závodu vyvinuli nejnovější nárazníky Plaza, analogy, které dříve nebyly v Rusku ani v zahraničí. Jsou vhodné i pro takové značkové automobily jako "Ford", "Nissan", "Toyota".

Pro nejoblíbenější značky automobilů v St. Petersburgské společnosti bylo vyvinuto několik variant a typů náhradních dílů a komponentů. Tlumiče nárazů jsou přizpůsobeny různým způsobům jízdy a silničním plochám různých vlastností, včetně půdy a štěrku.

V současné době je sortiment jednoradových tlumičů tlumičů představován následujícími modely:

• "Plaza Standard";
• "Plaza Extreme";
• "Plaza X-Drive";
• "Plaza Sport";
• "Plaza Profi" - tuto možnost využívají převážně profesionální závodníci.

Pokud je tlumič neřízený ...

Chcete-li provést výměnu, musíte dodržovat určitá pravidla a mít představu o samotném procesu.

Nejprve musíte samozřejmě pochopit příručku pro opravy vozu a také pečlivě prostudovat technickou dokumentaci z tlumiče nárazů samotného. A teď je to právě pořadí práce. Řekněme, že máte "létající" tlumič nárazů, i když to, co přesně není tak důležité, je algoritmus akce v každém případě standardní. Takže musíte provést náhradní operaci sami. Vaše akce:

1. Spodní část vozu, zejména jeho výklenek, musí být dobře vyčištěna - na tom místě se opraví.
2. Dávejte pozor na to, jak a kde jsou staré regály, další detaily o sobě. Pokud jsou tyto opravy prováděny poprvé, nebo se cítíte nejistě, je lepší vše detailně vyfotografovat - pak bude snazší shromažďovat a umisťovat součásti na místo.
3. Z vozu je regál vyjmut - pro tento účel je nutné prozkoumat horní část pístnice: tam je centrální matice. Mělo by být lehce odšroubováno, uvolněno, až do úplného - neodejděte!
4. Pouze když je regál odstraněn a pružiny jsou stlačeny speciálním servisním kroužkem, je matice také odstraněna.
5. Při jednom přístupu lze ze stroje vyjímat jeden tlumič nárazů nebo jen jeden hřeben, aby nedošlo k poškození pryžových držáků na zavěšení nebo brzdových potrubích.
6. Po demontáži tlumiče nárazů je nutné odstranit nečistoty z vnitřního prostoru, těsnění a další možné předměty.
7. Když jsou instalovány jednoradové tlumiče nástavby, jejich náboje nebudou tolerovat přítomnost kapalin v zásobníku, ať už je to nemrznoucí směs, olej nebo podobně. Tento odraz musí být zohledněn.
8. Veškeré odnímatelné díly je nutno před instalací pečlivě zkontrolovat - v případě poškození. Zvláště se doporučuje věnovat pozornost elastickým částem spojovacích prostředků a nárazníků; Pokud jsou ochranné kryty poškozené, je třeba je vyměnit.
9. Kazeta v rozvaděči by měla vstoupit snadno, bez tlaku a odolnosti. Pokud se to ucítí, může být zásobník deformován. Porucha se nejčastěji vytváří v oblasti švů jarního šálku. V tomto případě je nutné nejprve zvýšit otevření nádrže, aby nedošlo k rušení sestavy.
10. Když je matice matice utažena, je třeba zkontrolovat stav vložené kazety: jak se volně pohybuje od horní polohy ke spodní a naopak. Chcete-li to provést, přesuňte kazetu za tyč na držáku. Pokud se tělo kazety pohybuje s cizím hlukem (klepání), matice těla by měla být utažena více nebo pod kazetou, aby se zasunula pouzdro, podložka odpovídající velikosti.
11. Matice upevňovací tyče nemůže být těsně utažena. Nejprve je třeba nainstalovat horní držák na regál a položit stroj na kola.
12. Konečné zkroucení a utažení součástí, jako jsou gumové úchytky, pružinové pouzdra tlumiče nárazů, jsou vyráběny pomocí momentového klíče. Vozidlo se v té době musí dostat na kola a třikrát nebo čtyřikrát hladce třepat nahoru a dolů.
13. Když je výměna tlumiče dokončena, je třeba prověřit tření v oblasti závěsu: přední nebo zadní část vozu je zvednutá a samotné tělo je spuštěno. Musíte měřit vzdálenost od podlahy k jakémukoli bodu nárazu. Potom stisknutím zavěste na tělo tak, aby se propadl. Když je pérování narovnáno a tělo se zvedne, opět změřte vzdálenost. Rozdíl mezi měřeními by neměl být větší než 15 milimetrů. Pokud norma neodpovídá, tření v závěsu se zvýší a jeho příčina se musí vyloučit.

Tlumiče nárazů Plaza jsou skvělou náhradou za neúspěšné "nativní" tlumiče vašeho auta.