VAZ 211440: technické specifikace

Moderní automobilový trh je stejně rozmanitý jako kdykoli předtím. Většina velkých výrobců vytváří desítky modelů, zabývajících se nejužšími výklenky v boji za vybíravého a velmi náročného kupce. V Rusku je spousta populárních domácích automobilů, které pocházejí z podvozku firmy AvtoVAZ. V tomto článku budeme s vámi mluvit o jednom z modelů této společnosti - VAZ-211440. Interiér a exteriér, manipulace, technické vlastnosti, možnosti ladění - to vše najdete níže.

Redesign

Tento model vyšel z montážní linky v roce 2007 (sériová výroba původního modelu 2114 začala v dubnu 2003), získala bezprecedentní popularitu mezi miliony řidičů. VAZ-211440 je pětidveřový hatchback, známý také pod jiným názvem - Samara-2. Jedná se o modernizaci VAZ-2109 (u běžných lidí - "devět"). Většina změn se dotkla přední strany těla, což výrazně ovlivnilo vzhled vozu. Uvolnění modelu bylo dalším pokračováním tohoto trendu, což znamenalo prodej "rodinných" vozů, vhodných pro ruské silnice. Ty, jak je známo, se neliší v bezvadné kvalitě. Produkce modifikace VAZ-211440, jejíž fotografie je uvedena v našem článku, pokračovala až do prosince 2013.

Po dobu 10 let vydání (základní verze 2114) se auto stalo jedním z nejprodávanějších modelů, které kdy opouštěly stěny AvtoVAZu. Auto je nejlepší volbou pro rodinné auto pro osoby s omezeným rozpočtem. Jeho cena se pohybuje od 150 do 200 tisíc rublů. Mimochodem, zpočátku byl model nazýván VAZ-2114, ale od roku 2003 začala výroba modifikace s vylepšenou motorovou a ekologickou třídou. Náš hrdina je úžasné auto, které kombinuje dobré technické vlastnosti, pohodlí a design. V roce 2013 se mu podařilo "Lada-Priora", která se také stala populární.

Vzhled auta

Exteriér vozu si zaslouží hodně chvály, ačkoli zde není ani ten nejmenší náznak luxusu. Model přitahuje oko s hladkými liniemi a docela šikmou optikou. Při pohledu na vozidlo z různých úhlů lze poznamenat, že konstrukce modelu VAZ-211440 se příznivě liší od svého předchůdce novou kapotou, nárazníkem, světlomety a obložením chladiče. Konstrukce vozu se stala více evropskou, připomínajíc některé modely Renault, Dacia a Opel. Tato adaptace na západní analogy přitahovala velkou pozornost potenciálních kupců, kteří se tomuto stroji okamžitě líbili. Nové křídla a lišty se staly dvěma dalšími prvky, které prošly výraznými změnami. Pokud jde o nárazník, byl mírně zvýšený vzhledem k zemi, takže auto mohlo cestovat nejen po ulicích města, ale také na venkovních cestách. Zadní část těla se téměř nezměnila.

Vozidlo VAZ-211440 se během jízdy stalo mnohem stabilnějším a manévrovacím, což přispělo k nízkému přistání. Ohromující aerodynamické vlastnosti vás na cestě cítí více sebejisté, což se nemůže radovat. Inženýři dokončili stroj s 14-palcovými koly na lisovaných discích. Rozměry se prakticky nezměnily od dob "devíti", jejichž délka činila 4,12 metrů, šířka 1,65 a výška 1,4.

Interiér vozu

Stejně jako v případě vzhledu se náš heroinský salón stal vylepšeným, působivým designem a vybavením. Samozřejmě, že západní konkurenti zůstávají daleko dopředu, ale také cena ruského auta je vhodná. Navzdory poměrně levným materiálům a plastům pevných tříd je příjemné být uvnitř stroje. Některé detaily jsou upřímně příjemné pro oko. V maximální konfiguraci se hatchback může pochlubit dobrým přístrojovým panelem, palubním počítačem, vyhřívanými sedadly, elektrickými okny pro přední dveře, novým torpédem a topným systémem. Obecně se práce dělala hodně. I přes použití ve výzdobě většinou levných materiálů, dobrá ergonomie a dokování panelů v interiéru okamžitě dává pocit kvalitní a ohleduplnosti každého detailu.

Palubní počítač zobrazuje potřebné minimum potřebných informací. Domníváme se, že vývojáři přemýšleli o zvukové izolaci. Zvuky motoru a životního prostředí nyní nejsou tak jasně pronikány do interiéru, takže cesta je pohodlnější a příjemnější. Samozřejmě, to je zvědavost pro řidiče, kteří se stěhovali z mladších modelů.

Vozidlo je velmi prostorné, je snadné ubytovat pět dospělých. Zadní řada sedadel má schopnost sklopit, což umožňuje výrazné zvýšení objemu kufru. To platí zejména pro dlouhé cesty nebo přepravu objemných předmětů. Konečně byly dveře vozu vybaveny speciálním mechanismem, který jim umožnil otevřít téměř 90 stupňů, což usnadnilo přistání a vylodění.

VAZ-211440: technické specifikace, spotřeba paliva a převodovka

Při ohlášení modelu nikdo neočekával velký průlom. Máme typický rozpočet s motorem o výkonu 1,5 litru o výkonu 82 koní. Výkonový index vzrostl od doby předchůdce, kdy to bylo 72 koní. Zpočátku byl stroj vybaven motorem s 8 ventily o objemu 1,5 litru, avšak v roce 2009 inženýři nahradili tuto část (verze VAZ 211440-26 a 211440-24) efektivnějším tak, že uvedli do provozu 16-ventilový benzinový motor o objemu 1,6 litru. Výkon se zvýšil na 89 koňských sil.

V tomto modelu se poloha katalyzátoru posunula směrem k motoru. V "devíti" byla umístěna pod dnem. Motor byl zase oblečen v dekorativním krytu. Co se týče převodovky, vozidlo je vybaveno pětistupňovou "mechaniky" a zvýšenou přilnavostí. Průběh přenosu je jednoduchý a bez zvláštního úsilí. Tandemový motor - box jako celek je docela dobrý. Spotřeba paliva v městském cyklu je nižší než 7 litrů na 100 kilometrů. Nakonec poskytneme údaje charakterizující technické vlastnosti rychlé volby ve VAZ-211440. Stroj je schopen vyvinout 185 km / h. Zrychlení na 100 km / h je dosaženo za 11 sekund, což je pro tuto třídu docela dobré.

Správa

Určitě se mnoho lidí zajímá o otázku: "Co je stroj v pohybu a jak se to řídí?" Odpověď je spíše předvídatelná - lepší než všichni jeho předchůdci. Auto se chová poměrně snadno na silnici. Při ostrých zákrutách nechodí a trajektorie se změní ne tak ostře a chaoticky, jak to bylo pozorováno u mladších modelů. Zvedá vysokou rychlost, vůz se chová předvídatelným způsobem a jeho předjíždění je bez obtíží, a to navzdory slabému technickému komponentu.

Hloubky o slušné velikosti, jámy, všechny druhy nesrovnalostí, tramvajové koleje - to všechno plyne bez písknutí, klepání a poruch. Závěs je hustý, mírně tuhý. Tělo nehrubí, a také plast nevyvolává otravné zvuky.

Ladění vozu

Když mluvíme o ladění automobilů, je třeba vzít v úvahu mnoho jemností, které vznikají při takovém zajímavém procesu. Provedení ladění VAZ-211440, jehož náhradní díly nejsou příliš drahé, by si měli pamatovat na normy vyžadující koordinaci s kompetentními osobami. Než začnete vylepšovat své auto, musíte se obrátit na úřady dopravní policie a poskytnout jim prohlášení, které hovoří o plánovaných změnách v konstrukci automobilu. Toto je povinná položka, zanedbáváte to, můžete získat spíše velkou pokutu. Dále úředníci vydávají povolení obsahující podmínky pro zpracování a postup pro vydání dokladu potvrzujícího technickou bezpečnost vozidla. Pokud jsou plánovány globální změny, je nutné provést posouzení odborníků a přiloženou technickou dokumentaci.

Po dokončení technické práce musí vlastník stroje poskytnout ještě jedno prohlášení, v němž je nutné uvést všechny provedené změny, jejich rozsah a kvalitu. Poté jej majitel vozu pošle inspekci, po které jsou údaje zaznamenány v registračních dokladech. Práce, jak vidíte, hodně.

Ladění motoru

Vážně s ohledem na tuning pro vozidlo, jako je VAZ ("Lada") 211440, stojí za zmínku skutečnost, že auto je skvělé pro tak odvážný závazek. Profesionální modernizace jí umožní vyvinout bláznivou rychlost až do rychlosti 200 km / h a také vynikající ovladatelnost. Tento model je připraven pro mnoho tuningových balíčků, vytvořených s různými potřebami a přáními. Pokud chcete "vytáhnout" z auta maximálně, existují všechny možnosti. Náhradní díly lze zakoupit na trhu s automobily a ve specializovaných prodejnách. Naštěstí existuje mnoho takových funkcí.

Jedním z nejpopulárnějších úprav je zlepšení motoru, což umožňuje výrazně zvýšit výkon základního motoru nebo zcela vyměnit sportovní analog. Pro malé ladění stačí blikat řídicí jednotku a také vyměnit několik továrenských částí. Po jednoduchých akcích může výkon pohonné jednotky vzrůst o 10-15%. Pokud chcete dále vylepšit motor, musíte změnit hlavu válce, vypustit ventily a nainstalovat nový mechanismus, který distribuuje plyn.

Pro tyto extrémy existují radikální metody pro zvýšení výkonu motoru. Například můžete na motor VAZ-11440 umístit turbínu nebo vyměnit starý klikový hřídel za sportovní verzi, která má zvýšený zdvih pístu. Ten poskytne větší točivý moment, což zvyšuje výkonnost pohonné jednotky. Tato možnost je poměrně riskantní, takže je třeba, aby se k rozhodnutí přistupovalo pečlivě. Existují tovární úpravy motoru, jejichž příkladem může být VAZ-211440 dv. 11183 se zvýšeným kroutícím momentem.

Při ladění převodovky je nutné vyměnit převodové poměry. Hlavní zařízení a řady jsou vybírány v závislosti na konkrétních typech motorů, které budou detailně popsány v dílnách a prodejnách. Samosvorné diferenciály mohou výrazně zvýšit přenos kroutícího momentu na kola vozu, což vám umožní výrazně zvýšit trakci "v dolní části" během intenzivního nastavení rychlosti.

Upgradování zavěšení

Základní charakteristiky VAZ-211440 má dobré odpružení, které umožňuje bez problémů cestovat po ruských silnicích. Nicméně, jemné ladění bude těžší, pro které je třeba získat kvalitní tlumiče. Pro snížení úhlu patek se doporučuje instalovat tuhé stabilizátory boční stability.

Nezapomeňte na kola, pokud plánujete ladění závěsu. Vizuální složka se dostává do popředí. Pro "čtrnáctý" existuje široké spektrum odlitých disků dostupných v různých specializovaných prodejnách a trzích.

Zlepšení vzhledu

No a kde bez exteriéru? Možná jeden z nejpopulárnějších prvků ladění, který má zlepšit vzhled vozu - aerodynamický karosářský kit. Auto se stává mnohem krásnější a velkolepější, přitahuje oči kolemjdoucích a dalších řidičů. Nárazníky, lišty, zpětná zrcátka, spoilery - možnosti ladění. Kvalitativní detaily jsou velmi drahé, což je třeba vzít v úvahu. V některých případech může cena všech náhradních dílů překročit cenu samotného stroje. VAZ-211440 z roku 2010 vydání nyní stojí asi 150 tisíc rublů. Ve stejné době, pouze světlomety může stát 30 až 40 tisíc rublů. Nejefektivnější konstrukce dosahuje pečlivá práce inženýrů, přepracování karoserie. Obvykle se jedná o zavedení přívodů vzduchu na střechu a kapotu, montáž spoileru a bočních okrajů, malování jednotlivých částí těla a podobně.

Ladění salonu

Posledním typem ladění je modernizace kabiny. Většina nadšenců instaluje LED osvětlení na palubní desku, která vypadá velmi stylově. Sedadla můžete vyměnit za sportovní verze nebo pohodlnější z kvalitních materiálů. Nakládání stroje se všemi druhy zařízení je dalším způsobem zlepšení. Akustický systém, GPS navigátor, hromadný palubní počítač - vše bude na místě. Dokončení ladění může být tónované sklo. Hlavní věc není přehánět. Interiér vozu VAZ-211440 je spíše konzervativní a nudný, takže ladění půjde pouze do auta.

Na závěr

Ruský automobilový průmysl má značnou popularitu na celém území postsovětského prostoru. V každém městě nebo vesnici najdete desítky automobilů, které se dostaly z montážní linky závodu Volga. V tomto článku jsme hovořili o jedné z úprav VAZ-2114 - VAZ-211440, jejichž technické vlastnosti byly mírně vylepšeny vzhledem k základnímu modelu. Pro celou historii továrny se tento stroj stal jedním z nejprodávanějších modelů díky dobrému designu interiéru a exteriéru, stejně jako dobré síle motoru, což vám umožní získat větší rychlost. Přítomnost mnoha balíčků pro ladění pouze popularizovala vůz, který se stále těší značné poptávce na trhu.