Zákon o zimních pneumatikách. Nové požadavky na automobilových pneumatik

Všechny 2015 motoristé byli projednávání nového zákona o tom, jak by měly být zimní pneumatiky používány. Zákon byl přijat, nebo ne, stále nevědí, mnozí řidiči. To je důvod, proč je důležité, aby se záležitostí bude zabývat. Čím více, že pravidla dopravní přestupky trestá pokutou.

Zákon o zimních pneumatikách

První věc je pochopit, že to je pro pneumatiky o změně zákona na zimu a jaké jsou jeho hlavní ustanovení. Je důležité vědět, že takzvané technické předpisy celní unie, který byl přijat 01.01.2015. Stanoví požadavky na bezpečné používání vozidel.

Od tohoto okamžiku nemohou být použity v létě pneumatiky určené pro jízdu v zimě a jsou vybaveny hroty. Naopak v zimě jsou zakázáno jezdit na letních kol. V tomto případě zákon stanovil požadavek, že obě by měly být nahrazeny pohonem všech kol.

Zákon však na zimní pneumatiky a má velké množství nevýhod. Jedním z nejdůležitějších je volán k tomu, že neexistují žádné předměty, které by ukládat požadavky na pneumatiky používané v nákladních automobilech a autobusech.

Kromě toho není jasné, jak se bude ověřovat dodržování požadavků gumových stanovených v zákoně. Příslušný orgán má pouze technické kontrolními body. Nicméně, nová auta jsou od této povinnosti osvobozeny.

Proč bych se měl vyměnit pneumatiky včas

Analýzu, kdy dát zimní pneumatiky v souladu se zákonem, je nutné pochopit, proč je důležité, aby v souladu s požadavky tohoto nařízení. Hlavním cílem vývoje technických předpisů je zvýšit bezpečnost silničního provozu.

Zanedbání nutnosti instalovat zimních pneumatik může způsobit řadu problémů:

• zvětšením délky brzdné dráhy výrazně zvyšuje riziko úrazů;
• snížení rychlosti vede k vytvoření dopravní zácpy;
• auto zastavil, protože nemohou překonat i velmi strmých svazích.

Provozní řád kolech

o zimních pneumatikách zákon stanoví určitá pravidla provozu pneumatiky:

1. Letní zakázáno použít kaučuk, který je vybaven s hroty. doba zákaz platí od června do srpna.
2. V zimním období, které začíná v prosinci a končí v únoru, nemůžete jezdit v autech, která nejsou vybavena zimními pneumatikami.
3. Celoročně můžete použít speciální non-pneumatiky s hroty (tzv suchý zip). Musí se jednat o odpovídající označení písmena M a S.
4. V závislosti na klimatu, místní úřady mají právo změnit podmínky použití různých typů pryže. Změna může být jen ve velkém stylu.
5. Hloubka dezénu v zimním období by měla být menší než 4 mm, a v létě - 1,6 mm.

Druhy zimních pneumatik

Obvykle se rozlišují dva druhy zimních pneumatik - cvoky a suchý zip. Každá z těchto pneumatik má své výhody a nevýhody.

Takzvaný suchý zip vyrobeny ze speciální kvalitní gumovou. Je to velmi měkké a odolné vůči nízkým teplotám. To zajišťuje lepší přilnavost. Tyto pneumatiky lze říci, že přilne k povrchu vozovky. Jsou nejvhodnější pro použití v oblastech s nesurovym podnebí, stejně jako v městských oblastech. Nicméně na suchý zip mají delší brzdnou vzdálenost než pneumatiky. Kromě toho vykazují horší na ledu a sněhu.

Nejbezpečnější je považován za pneumatiky s hroty. Jsou dobře hodí pro extrémní chlad. Ve stejné vynikající přilnavost hustě koly výrazně snižuje brzdnou dráhu. Takové pneumatiky si vede dobře na zledovatělé silnici a pokryté mokrým sněhem. Mnohem horší výkonnost v těchto kol při které působí na mokré vozovce. Nicméně takové kola mají své nevýhody. Oni jsou docela těžké a pohyb je při vysokých rychlostech velmi hlučný. Kromě toho hroty rychle smazány, spotřebu paliva během jejich provozu se zvyšuje.

Uzávěrka operating pneumatiky

Důležitým požadavkem je nejenom kam dát zimní pneumatiky. Podle zákona, je také důležité, že hloubka dezénu bylo zapotřebí úrovně. Proto je třeba vědět, jak dlouho můžete používat a jak prodloužit dobu používání pneumatik.

Spočítat, jak dlouho je běhoun stane bezcenné, nemožné. Která může být určena pouze v průběhu používání. Nejrychlejší způsob, jak nosit vystavené pneumatiky. Mohou být použity více než tři sezóny. Velcro lze použít mnohem delší. Celoroční pneumatiky vydrží nejdéle. Měly by však neměl být používán v extrémních klimatických podmínkách: intenzivního tepla nebo chladu.

Tak, aby předpovědět, kolik přijde na nesoulad v pneumatikách zákon neumožňuje. Nicméně, tam je způsob, jak rozšířit výhody jejich použití. K tomu, nechodí do žádných odpovídajících sezóny kola.

Potvrzení kategorie pneumatik

Určit, do které kategorie (zima / léto) pneumatikami, zákon doporučuje, aby na základě příslušných osvědčení. Jsou potřebné pro získání každého výrobce.

Pokud jde o tzv celoročními pneumatikami, v zákoně není žádná informace o tom, jak certifikovat gumu. Ale zjistil, že výrobci out - oni jsou na stejné sběrnici najednou rozeznat dvě kategorie důkazů. Jeden potvrzuje možnost jejich použití v létě, druhý - v zimě.

Všechny značky zimní pneumatiky v podobě pohoří objeví v blízké budoucnosti. Taková ikona je mezinárodní potvrzení, že jsou pneumatiky vyrobeny ze speciální pryžové Arktidě, který je určen pro použití při nízkých teplotách.

Která pneumatika byla postavena mimo zákon?

Není žádným tajemstvím, že pneumatiky s hroty kazí chodník. To je důvod, proč země Celní unie vytvořily pokyny, kolik hroty by měla zahrnovat zimní pneumatiky. Rusko podporuje tento zákon.

Jediný rozdíl spočívá v počtu hrotů na metr. V Evropě je povolená velikost tohoto ukazatele na úrovni 50. V Rusku se zvýšila o 10 let.

To znamená, že výrobce bude muset prokázat shodu s počtem hrotů stanovených v předpisech. Z tohoto tradičně používá specializované zkušební terén. Pro zjištění shody s pneumatikou zavedené standardy vozidla 100 opět projde určitou úsek silnice při rychlosti 100 km / h. Potom se zváží přesně určitý úsek silnice a výsledek je ve srovnání s hmotností před zkouškou. Je-li výsledek zapadá do zavedených standardů, zkontrolovat pneumatiky v souladu s požadavky.

K dnešnímu dni, guma zkušební postup je široce používán v evropských zemích. Avšak v Rusku neexistuje takový zkušební laboratoře.

Jako výsledek, zkontrolujte pneumatiku pro dodržování norem není možné. Ukazuje se, že v zimním období můžete použít téměř jakýkoliv pneumatiky s hroty.

Kdy vyměnit pneumatiky?

Pokud si pamatujete pravidla fungování kola stanovené v nařízeních, je otázka , kdy vyměnit pneumatiky na zimu podle zákona, budou automaticky odstraněna. Aby se zabránilo neshody s dopravní policie, to musí být provedeno nejpozději do 1. prosince. Zadní pneumatiky musí být nastavena na 1. června.

Ale nezapomeňte, o požadavcích na bezpečnost. V souladu s nimi není vždy vhodné správní set lhůta, ve které přechod na zimní pneumatiky. Zákon určuje pouze doporučený časový rámec, ale v životě by se měly řídit zdravým rozumem. Pokud jde o načasování náhradních pneumatik mají následující doporučení:

• Dát zimní pneumatiky by měly být, pokud je silnice pokryta námrazy několikrát. Změna kola na zimu není vždy vhodné bezprostředně po prvních mrazů, která v Rusku jsou i v září. Udržet auto na kluzké vozovce není snadné. Takže se nemusíte tahat příliš tvrdý s výměnou letních pneumatik za zimní, čekání na sníh zcela pokrývá zemi.
• Zbavit by neměl spěchat na zimní pneumatiky. Je třeba počkat na okamžik, kdy na cestě tam bude mrazu v noci.

za nedodržení zákonných požadavků trestání

Ti, kteří nejsou v souladu se zákonem o zimních pneumatikách, trest neočekává. Faktem je, že v okamžiku pokuty za pozdní náhradní pneumatiku neexistuje.

Nicméně, Kodex přestupků bylo zjištěno, že při použití pneumatik je majitel vozu čelí:

• výstražné dopravní policie;
• pokuta 500 rublů.

V tomto případě vyberte některou z těchto možností může být přímo spolupracovník, zjistí porušení. V praxi se řidič zřídka omezit varování. Nejčastěji dopravní policisté vypsat stvrzenku o zaplacení pokuty. Mohlo by to také povzbudit vlastníků automobilů dodržovat termíny, kdy by měly být nahrazeny zimní / letní pneumatiky. Zákon je navržen tak, aby zvýšení úrovně bezpečnosti na silnicích.

Tak, soulad s požadavky nového zákona o používání zimních pneumatik nejen ušetřit od placení pokut. Poslech s ním, můžete výrazně zvýšit bezpečnost na silnici.