„Suzuki SX4 Nový“: recenze, specifikace, cena, vzdálenost, spotřeba paliva a fotky

Suzuki SX4 - je jedním ze zakladatelů populární třídě subcompact crossoverů. Vyšel na trh před 8 lety, a zůstává populární k tomuto dni. Dnes budeme přezkoumávat „Suzuki SX4 Nový“ vzorek 2014 modelového roku.

Uvádí zprávy

Jedním z důvodů, proč předchozí generace SX4 zůstali ve dealer showroomů, „Suzuki“ je radikální rozdíl mezi novým vozem od jeho předchůdce. New SX 4 přišel do šířky a délky, „vyrostl a vyzrálé.“ To je pryč neobvyklý styl italské studio „Itálie designu“, protože nový „Suzuki“ navrhl japonských designérů. S ohledem na toto zařízení se stala více konzervativní, a proto vnímán jako pevnější auto. A to není ani tak ve zvýšené vnějších rozměrů, jako ve více tradiční přístup k vnějšímu vzhledu. A teď, „Suzuki SX4 New“, recenze z nichž většina z nich jsou pozitivní, již je kříženec malého hatchbacku, SUV a minivan - to je docela obvyklé vypadat kompaktní crossover, který může soutěžit se svými spolužáky. Dalším rysem tohoto modelového roku SX4 2014 je skutečnost, že ve skutečnosti to vypadá mnohem atraktivnější než na fotografiích.

design

Exteriér výrobci se zaměřili na třech prvcích. Důraz je kladen na velký blok světlomety, které ve všech verzích kromě základu, který je vybaven bi-xenonovými světly pro denní svícení. Celá spodní obvod těla chráněna nelakované plastové. V současné době konstrukce středně chrom, avšak všechny konstrukční prvky, jasný vzhled SX 4 zbaven. Možná je to tak nejlepší.

Samozřejmě, náš hrdina není nějaký vybledlý místo v nekonečném avtopotoke. Vaše oči vždy potěší agresivní formy předních a zadních kol je velmi atraktivní, klidné linie strana těla a nádherné střešní lišty, proplout vzduchem s chromem „formy“. Fotografie zobrazující veškeré projektové přitažlivost „Suzuki SX4 nové“ (poznámky o tom pouze pozitivní), můžete vidět níže.

rozměry

Rozměry nové položky byly mírně zvýšil, který je přeměněn na skutečný crossover vozidla. Délka vozidla je 4300 mm, šířka - 1765 mm, výška se střešními lištami - 1585 mm (16 palců kola) a 1590 mm (pro 17-palec). Rozvor se zvýšil na 2600 mm, čímž se zlepší schopnost nového „Suzuki“. Otáčení poloměr 5,2 m Konečně, „Suzuki SX4 Nový“ clearance s 16-ti palcové disky je 180 mm, a s více kol. - 175 mm.

interiér

Uvnitř můžeme očekávat obvyklou značku „Suzuki“ směs sportovnosti a jednoduchost. Vnitřek SX4 je mnohem bohatší než jeho mladší bratr. Materiály, ačkoli levná, ale kvalitní. Z plastu, s výjimkou obecných vložek na čelním panelu, tvrdý, ale některé nesouladu, které způsobuje. Foto "Suzuki SX4 New" (interiéru), viz níže. Obecně platí, že všechny lahodí oku, nedráždí a není překvapující. Salon mírně prostorný, umisťovat všechny ovládací prvky jsou intuitivní a nevyžaduje žádné návyku.

Samostatně chci zmínit volant s příjemný na omak a širokou škálu úprav, stejně jako husté úspěšně profilované sedadlo. Tak už ve středu kompletní sady „Suzuki“ nabízí keyless vstupné tlačítka start motoru, pádlo řadící nucený výběr převodovka, 2-zónová klimatizace, tempomat, jen funkční sklopná zpětná zrcátka, parkovací senzory, a mnoho dalších věcí, které jeho předchůdce byl zbaven , Přečtěte si více o všech stupních výbavy bude vysvětlena později. Vzhledem ke zvýšenému rozvoru v zadní řadě to bylo mnohem prostornější. V jednom a půl krát zvýšil objem zavazadla s praktickými podzemním nika a velmi širokým otvorem.

"Suzuki SX4 Nové" - Specifikace

V Evropě, auto přichází s dieselovými a benzinovými motory, které jsou stejně dobře se projevují ve všech ohledech. Do „Suzuki SX4 nový“ na našem trhu názory, které někdy je mnohem schválení, spíše než na svých nejbližších konkurentů, zatímco k dispozici pouze s jedním zážehovým motorem 1,6 litru a výkonu 117 koní „“. Ukazatele, na první pohled, je poměrně skromný, ale stojí za to věnovat pozornost talentovaným japonskou techniku, díky které nový crossover na 60 kg lehčí.

Je třeba poznamenat, že motor dosahuje 6000 otáček za minutu. / Min a maximální točivý moment je 156 Nm (z důvodu 4400 obj. / Min). Mimochodem, nový motor v Suzuki SX4 2014 modelového roku je modernizovanou verzi starého. Na rozdíl od svého předchůdce, nový SX4 má vylepšenou olejové čerpadlo, lehké písty, ojnice a klikový hřídel. třecí části byl také snížen. S těmito úpravami japonští inženýři byli schopni přidat k dobré procento výkonu a točivého momentu, stejně jako zlepšit spotřebu paliva. Jediná věc, která nepatrně ovlivnila vozu, je všeobecný pokles dynamiky.

Spotřeba paliva a převodovka

Volba je stále k dispozici 2 varianty přenosu: přední kola a pohonem všech kol s elektronickým spojkou pro pohon zadních kol. Přenosy nabízené jsou: pět kroků „mechanika“ a CVT s možností výběru ze sedmi virtuálních zařízení. Vůz bude moci potěšit vynikající dynamiku řidiče a pohonem všech kol umožní vyprostit z těch nejextrémnějších podmínkách.

Pokud jde o spotřebu paliva, že „SX4 Suzuki“ je docela dobře v tomto ohledu. Mimochodem, normální výkon motoru, aby bylo možné poskytnout benzín AI-95. S „mechaniky“ na „Suzuki SX4 New“ spotřeba paliva se bude rovnat 5 litrů na dálnici a ve městě, - 6,8 litru. Průměrná spotřeba paliva tak činit asi 5,6 litrů. CVT čísla bude téměř stejná: na silnici - 5 litrů ve městě - 6,9 litrů smíšené jízdy - 5,7 litru.

Konkrétní aerodynamika umožňuje výrazně snížit celkovou spotřebu paliva. No, zvolte variantu byste měli. Pěkné auto projevuje z hlediska ekologie. Pro přední verze pohonu kola New SX4 úrovně emisí CO ₂ je 124 g / km, a s pohonem všech kol modelu zvyšuje číslo na 130 g / km.

ovladatelnost

V průběhu nové SX4 nemá nic společného se svým předchůdcem. Samozřejmě, že to není business class, ale na cestách auto je mnohem měkčí a tišší. Nesrovnalosti „spolkl“ zavěšení snadné. Zároveň to potěší dokonalou rovnováhu mezi manipulace a ovladatelnost: Pretty ostrou odezvu řízení, živý a citlivý chování vozu na závity - to vše je kombinováno v SX s možností se tam dostat, kam obyčejný osobních automobilů nárazníky a přijít o všechny přečnívající části dna. K překonání těchto potíží silnic, a to i v předním pohonem „Suzuki SX4 Nový“ vůle se zvýší na hodnotu SUV nárazníky jsou vysoké a poměrně energeticky náročné suspenze. Když k tomu připočteme houževnatých brzdy, celou řadu bezpečnostních systémů, včetně srážkové daně na vzestupu, stabilizaci a rozložení brzdných sil a získat moderní, praktické a zábavné řídit univerzální auto. Lze zapsat v každém autorizovaném Trial užití „Suzuki SX4 Nový“. Test nutně opustit vám jen příjemné dojmy.

bezpečnost

„Suzuki SX4 New“ nemůže zaručit všem svým majitelům naprostý klid na silnici díky ohromující stability nejširší volitelnou sadu různých bezpečnostních pomůcek (aktivními i pasivními). Ke standardnímu vybavení New SX4 vybaveno protiblokovacím systémem (ABS), elektronický systém stabilizační program (ESP), brzdový asistent BAS a 7 airbagů. Kromě toho je konstrukce vozidla používá různých prostředků pro zajištění bezpečnosti chodců. Podle výsledků nárazových zkoušek Euro NCAP vozu získal 5 hvězdiček.

Co se týče systémů aktivní bezpečnosti ve vozidle obsahuje ABS + EBD, ESP, BAS. Navíc maximální omezovač rychlosti byl speciálně přidána pro větší pohodlí cestujících, což je další čip na tempomatu. Pro pasivní bezpečnosti obsahuje 7 airbagy, které chrání cestující a řidiče z přední, boční a zadní nárazy. Samozřejmě, že v autě a bezpečnostních pásů. Kromě výše uvedeného, specifický tvar kapoty a inovativní návrh Dodgerem, kartáče a nárazníky se nechá absorbovat nárazy, a zároveň snížit stupeň poškození, který je aplikován na chodce v případě nehody.

Na seznam výhod z hlediska bezpečnosti je možné přidat vlastní technologie Suzuki TECT (celková efektivní řídicí technika), poskytující nejvyšší úroveň pasivní bezpečnosti přes použití vysoce pevných ocelí v konstrukci karoserie, jakož i ve speciálně konstruované deformační zóny absorbovat nárazy. Tato technologie umožňuje, aby byla zajištěna maximální bezpečnost všech lidí v autě při nehodě, odvrácení stávky v deformační zóny.

kompletní sada

V Rusku, „Suzuki SX4 New“ je dodáván ve 3 úrovních výbavy (GL, GLX, GLX +), jejichž ceny dáváme o něco později. V základním provedení je vybaven klimatizací, CD-přijímače, tkaninových vložek v interiéru komponenty, přední a zadní elektrické ovládání oken, palubní počítač, tempomat, topení, dálkové zamykání a mnoho dalších maličkostí, které zvyšují komfort při cestování. GLX verze jsme podrobně popsány v části „vnitra“. A konečně, top-end GLX + ocení kola z lehkých slitin s 17-palcové, pozoruhodný audiorazvlekatelnoy systém, GPS-navigátor, kontrolní CVT lístků, dvojité panoramatické střešní okno s elektrickým pohonem a spoustou příjemných doplňků.

ceny

Chcete-li zakoupit základní konfigurace budete muset vyprázdnit peněženku na 779,000 rublů, což je normální pro takový vůz. Auto starší verze bude stát o něco dražší - od 879 000 rublů (model s CVT dražší). A konečně, v pravém horním konci „Suzuki SX4 New“ cena bude 1 milion. 119.000 rublů. Vezmeme-li v úvahu všechny dostupné zálivky utrácet tolik peněz není líto. Jako jsou ceny stanovené v současné době aktualizován SX4.

Nejbližšími konkurenty

Dnes přechody jsou stále více populární mezi řidiči. Samozřejmě, že automobilky na celém světě se snaží vyrábět všechny nové a nové modely, které by mohly soutěžit se svými spolužáky. V segmentu, který navrhuje, aby „Suzuki SX4 New“ (majitelé recenze oceníte), existuje mnoho různých modelů, které si zaslouží podíl vaší pozornosti. Tyto seznamy zahrnují vozů Nissan Qashqai, Hyundai ix35, Subaru Forester, Nissan Juke, Toyota RAV4, Kia Sportage, Ford Kuga a Mitsubishi ASX. Samozřejmě, že každá z nich má své klady a zápory, ale konečný výběr bude muset udělat, aby vás.

výsledek

Nová „Suzuki SX4“ - to není model výklenku, ale skutečný univerzální „bojovník“, i nadále získat popularitu ve třídě kompaktních crossoverů. Samozřejmě, že všechno je relativní, takže prozkoumat různé vozy, porovnat, test a zvolte cestu. „Suzuki SX4 New“, recenze z nichž mluví samy za sebe, snad, bude vaše nejlepší volba.